October 3
Une des choses les plus importantes que vous pouvez faire pour votre bateau pour l'hiver est le moteur correctement en préparation pour les mois froids d'hiver. Cela permet de prolonger la durée de vie du moteur et la transmission arrière. Toute eau dans les systèmes de lubrification pendant l'hiver va causer de graves dommages aux composants internes du moteur. Vous pouvez obtenir des approvisionnements pour l'hiver auprès d'un revendeur marine-approvisionnement. Suivez ces étapes pour l'hiver votre MerCruiser 120.
• Retirer le bouchon de vidange à l'arrière du bateau pour permettre à l'excès d'eau.
• Ajouter le stabilisateur de carburant vers le système de carburant et remplir le réservoir avec de l'essence. Le stabilisateur sera correctement traiter le carburant et empêcher utilisable pour l'année suivante.
• Nettoyer la zone de cale avec de l'eau savonneuse et une brosse. Serrez les raccords lâches avec un tournevis. Ouvrez le capot moteur et vérifier le câblage et les tuyaux. Remplacez les tuyaux fissurés ou qui semblent toucher doux lorsque vous les serrez.
• Retirez le filtre à carburant et le remplacer par une nouvelle unité.
• Brancher l'outil de rinçage de moteur de MerCruiser à un tuyau d'arrosage et les fentes de prise d'eau d'entraînement arrière juste au-dessus de la boîte d'engrenage. Tournez sur l'eau.
• Retirez le pare-flamme du carburateur avec une clé à fourche. Abaissez l'unité d'entraînement à l'état de fonctionnement. Allumez le ventilateur et lui permettre de fonctionner pendant 3 minutes avant de démarrer le moteur. Chauffer le moteur à la température de fonctionnement pour permettre au carburant de circuler à travers stabilisé les conduites de carburant et le carburateur entrer.
• Vaporiser buée huile directement dans le carburateur jusqu'à ce que vous entendez le calage du moteur. Coupez le moteur et éteindre le ventilateur. Réinstaller le pare-flammes.
• Retirer la jauge et vérifier l'huile. Changez l'huile et filtrer si nécessaire.
• Retirez les bouchons de vidange avec une douille et laissez couler l'eau du moteur à travers la zone de cale et le trou de vidange du bateau. Utilisez un fil rigide pour effacer tous les débris de l'ouverture.
• Enlevez les tuyaux et les égoutter l'excès d'eau hors d'eux. Versez un peu d'antigel RV dans les tuyaux jusqu'à ce que vous voyez de l'eau sortant des bouchons de vidange. Remettez les bouchons et de rattacher les tuyaux.
• Retirer les bougies avec une clé à douille et de vérifier leur état. Remplacez-les si nécessaire. Vaporisez une petite quantité de buée huile à l'intérieur des ouvertures et remplacer les bouchons en laissant les fils de bougie off. Tourner le moteur à quelques reprises pour revêtir les parois des cylindres avec de l'huile. Réinstaller les fils de bougie.
• Vaporiser une fine couche de spray de silicone sur le bloc moteur. Ce sera l'empêcher protégé pendant les mois d'hiver.
• Placez un récipient sous la commande sévère pour attraper le lubrifiant utilisé. Retirez le remplissage et de ventilation vis avec un tournevis plat et laissez le vieux lubrifiant à écouler dans le conteneur.
• Vissez la pompe d'entraînement arrière vers le haut d'un conteneur de lubrifiant frais. Poussez le tuyau à l'orifice de remplissage et de pomper le nouveau lubrifiant dans le lecteur jusqu'à ce que vous voyez fluide échapper à l'évent. Remplacer les vis et retirer le récipient de sous l'unité d'entraînement.
• Maintenez un bloc de bois contre la lame de l'hélice et la plaque anticavitation. Retirer l'écrou d'hélice avec une clé accessoire ou grosse clé, réglable et tirez le prop loin de l'arbre. Appliquer de la graisse portant sur les cannelures de l'arbre d'hélice et remplacer l'hélice. Enroulez le lecteur avec une poubelle lourde arrière et utiliser du ruban électrique pour le fixer.
• Débranchez la batterie et la recharger. Stocker dans un endroit frais et sec.