Un Tiller lieu d'une roue

Lorsque la barre d'un voilier est mis sur de changer de direction, le bateau change de direction; si le bateau est dirigé vers la droite et la barre est pas retourné au centre, le bateau continuera vers la droite jusqu'à la barre - et donc, le gouvernail - est à nouveau déplacé vers le centre, retour du bateau à une ligne droite. Ce type de direction est appelée direction non-suivi, ce qui signifie que la barre et le gouvernail ne reviennent pas automatiquement centre lorsque le timon est relâché. Jog bateau de levier de direction utilise un petit «bâton» de la même manière comme un motoculteur, offrant un contrôle du gouvernail avec un petit mouvement plutôt que plusieurs tours de roue.

Applications courantes de Jog Levier directeur

levier de Jog direction peut être utilisé sur les bateaux de presque toutes tailles, des petits runabouts à la plus grande des transporteurs de brut tant qu'ils ont des systèmes de direction servo-moteur hydraulique ou électrique, bien que les leviers de jog sont beaucoup plus fréquents - pour des raisons de coût - - sur les systèmes hydrauliques. Un système de direction hydraulique utilise une pompe hydraulique reliée à un cylindre hydraulique à double effet, comme indiqué ci-dessous, pour déplacer le gouvernail de direction vers la gauche ou vers la droite.

Un interrupteur marche-arrêt à la pompe de direction

Le contrôle de levier de sélection agit comme un commutateur électrique à trois positions. Ressort à la position "off" dans le centre, lorsque le levier est déplacé vers la droite (ou gauche), la pompe de direction hydraulique active le vérin hydraulique à double effet, déplacer le gouvernail vers la droite (ou gauche). Lorsque le levier de commande est relâché, le levier retourne à la position de centre et de la pompe de direction cesse de fonctionner, laissant le gouvernail dans la position il se trouvait lorsque la pompe à l'arrêt.