October 18
Âgés vélos de route sont parfois équipés d'une conception de frein connu comme un "côté-pull». Comme son nom l'indique, le câble de frein tire à partir du côté du frein, ce qui provoque des deux bras qui constituent le frein à se déplacer en direction de la roue. Une conception plus récente, le frein de pivot double est également commandé par câble, mais pivote à deux, plutôt qu'un seul, le point. Bicyclettes âgées sont parfois équipés ultérieurement avec ces nouveaux freins pour bénéficier de la dernière technologie en matière de vélos.
• Dévisser l'écrou de l'arrière du frein de pivot double. Le frein est équipé d'un poste de métal sur sa face arrière. Le poste est la partie du frein qui se fixe sur la bicyclette et est maintenu en place sur le vélo par un écrou. L'écrou doit d'abord être retiré avant d'installer le frein.
• Appliquer de la graisse de vélo pour les fils à la pointe de la poste.
• Faites glisser la partie post du frein de pivot double à travers le trou de montage dans le cadre de la bicyclette. Le trou de montage est situé directement sur la fourche au-dessus de la roue.
• Maintenez le frein de pivot double en place pendant le filetage de l'écrou sur la pointe de la poste. La pointe de la poste sera accessible à travers l'autre côté de la fourche.
• Vérifiez que le frein est centré au-dessus de la roue. Utiliser une clé Allen de 5 mm pour serrer l'écrou.
• Presser le levier de frein qui correspond à l'frein étant installé. Leviers de frein sont situés sur le guidon de la bicyclette. Le levier de gauche actionne le frein avant. Le levier de droite correspond avec le frein arrière. Presser le levier de frein pour avoir accès à un petit trou dans la partie supérieure du levier. Installez le câble de frein à travers le trou.
• Pousser le câble de frein tout le chemin à travers le trou jusqu'à ce que le raccord à une extrémité des ancres de câble à l'intérieur du levier de frein métallique.
• Desserrer le boulon d'ancrage sur le côté du frein avec la clé Allen de 5 mm. Desserrer le boulon juste assez pour permettre au câble de passer en dessous. Une fois serré, le boulon fixe le câble du frein.
• Passez le câble à travers le dispositif de réglage cylindre creux au sommet du frein et faites glisser le câble sous le boulon d'ancrage.
• Tirez fermement le câble. Fixez le boulon d'ancrage sur le câble avec la clé Allen de 5 mm.
• Notez la distance entre le patin de frein de chaque côté du frein et du côté de la roue. Chaque tampon doit asseoir 3 à 4 mm du côté de la roue. Si un ajustement est nécessaire, passez à l'étape 7. Sinon, passez à l'étape 8.
• Tourner le cylindre de réglage à la partie supérieure du frein dans le sens antihoraire pour diminuer la distance entre les patins et la jante. Tournez l'ajusteur de canon dans le sens horaire pour augmenter la distance.
• Prenez le câble 2 pouces passé le boulon d'ancrage et d'utiliser un coupe-câble de couper le câble là.
• Appuyez sur un embout du câble de frein sur le bout du câble fraîchement coupé. Utilisez des pinces pour serrer la bague sur le câble.