Les péniches sont longues, étroites bateaux qui naviguent sur les canaux et rivières de l'Europe et de l'Amérique minces. Les bateaux sont paresseux et maladroit pour les nouveaux conducteurs, mais un peu de prudence et quelques quelques conseils peuvent vous aider à contrôler le bateau sur le canal avec aisance et finesse.

Instructions

•  Assurez-vous que toutes les lignes sont glissés, votre gouvernail et l'hélice sont claires et vous ne sont pas traînaient toutes les lignes avant de vous diriger au large du quai. Vérifiez la barre pour vous assurer qu'il est correctement connecté à la gouverne de direction et d'examiner les paramètres de la boîte de vitesses de sorte que vous savez comment débrayer le moteur (au point mort) et la façon de le mettre en marche avant et arrière.

•  Démarrez le moteur en dégageant la boîte de vitesses (placer le levier de vitesse au point mort) et en tournant la clé dans le contact à son premier réglage et l'y laisser. Généralement, une lumière doit éclairer pour vous faire savoir que le contact est connecté. Tourner la clé de sa deuxième position pour préchauffer le moteur et attendre 20 secondes. Ensuite, mettez le contact à la position de départ complète.

•  Glissez votre ligne arrière en premier si le vent et l'eau sont calmes et il n'y a aucune différence significative en cours (si il ya un courant de glissement aval lignes de proue d'abord, puis rapidement glisser lignes arrière). Poussez la poupe du quai ou au mouillage puis botter le moteur en prise avec le plus léger possible sur l'accélérateur.

•  Laisser l'arrière de pivoter et de l'éloigner du quai un peu, puis redresser le bateau en orientant l'arc dans la direction de la poupe. Contrôler la direction en déplaçant la barre dans la direction opposée que vous voulez que la proue du bateau pour aller. Donc, si vous voulez tourner à gauche (lorsque vous faites face avant) déplacer la barre vers la droite.

•  Le sous-virage du bateau en utilisant des gaz minime et seulement quelques degrés de gouvernail tour. Mettez la barre vers le centre avant que le bateau termine son tour depuis le bateau lourd continuera de tourner même une fois que la barre est droite.

•  Plan pour ralentir ou arrêter le bateau aussi longtemps que possible de sorte que vous pouvez dégager la boîte de vitesses et de laisser la vitesse de hangar à bateaux sur le canal. Si vous trouvez que vous perdez le contrôle du bateau que vous ralentissez, punch un peu de gaz pour vous donner plus d'entrepont. Pour arrêter plus efficacement, mettre le bateau à l'envers (après l'arrêt au point mort) et la perforation de la manette des gaz inverse à quelques reprises pour obtenir l'arrêt du bateau.