Un monocycle peut être une grande source de plaisir, l'exercice et le développement des compétences. La plupart des monocycles sont montés sur une route. Pour les vrais aventuriers, il est également hors route monocycle, qui nécessite un monocycle spéciale, appelée m-uni (montagne monocycle). Vous pouvez acheter un m-uni, ou facilement convertir votre monocycle actuelle à gérer les conditions hors route.

Instructions

Planification

•  Prendre les mesures nécessaires de votre monocycle. Mesurer la taille de votre première roue. La plupart des monocycles sont soit 20 ", 24" ou 26 ". Pour la conduite hors route, une plus grande roue est meilleur, car il roule plus facilement sur les rochers et racines.

•  Mesurer la largeur intérieure de la fourche lorsque le pneu traverse. Vous devez savoir ce que la largeur maximale du pneu sera. Encore une fois, un pneu plus large a des avantages hors route.

•  Mesurer la longueur de vos manivelles. Vous ne pouvez pas besoin de les remplacer, mais si vous vous sentez qu'ils sont trop long, trop court, ou faite d'un matériau faible, vous aurez besoin d'un nouvel ensemble. Gardez à l'esprit, la longueur est une question de préférence personnelle. Manivelles permettent plus à cheval plus rapide, mais ont moins d'influence et peuvent frapper contre des obstacles sur la piste.

Conversion

•  Acheter pneumatique le plus grand possible pour votre monocycle sur la base des mesures. Retirer la roue avec la clé et retirer le pneu de la rue et le tube intérieur.

•  Installez le nouveau pneu et le tube intérieur plus épais. Assurez-vous que la roue tourne librement sans frotter contre la fourche. Si il ya juste un peu frotter, vous pouvez utiliser du papier de verre pour réduire l'importance des boutons de pneus.

•  Installez plus ou moins longues bras de manivelle, mais être sûr que le nouvel ensemble est assez forte. BMX vélo bras de manivelle devraient fonctionner correctement.

•  Modifiez les pédales (en option). Si vous avez décidé de le faire, assurez-vous le nouvel ensemble est solide et adhérente. BMX ou les pédales de vélo de montagne doivent travailler. Pédales avec des épingles amovibles et une surface large vous donnera la meilleure adhérence.

•  Prenez votre nouvelle m-uni pour un tour d'essai. Il peut prendre un certain temps pour s'y habituer à la résistance au roulement et d'autres changements, mais avec un peu de pratique, vous frapper les sentiers en peu de temps.

Conseils et avertissements

• Il existe de nombreux autres changements facultatifs à considérer pour faire de votre m-uni plus extrême. Une nouvelle roue forte et un siège avec plus de rembourrage sont à considérer.
• Les modifications que vous apportez peuvent annuler votre garantie. Vérifiez avec le fabricant d'abord.
• Unicycling et m-monocycle peuvent être dangereux. Il faut toujours prendre des précautions, y compris le port de vêtements de sécurité.