January 5
Lorsque vous vous tenez Belay littéralement la vie de votre partenaire dans vos mains, alors faites à droite - à chaque fois.
• Lire et comprendre les instructions du fabricant pour votre appareil d'assurage. Assurez-vous que vous comprenez comment orienter le dispositif à l'égard de votre harnais et votre partenaire.
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Si vous êtes moulinette, tirer tout le mou sur la corde jusqu'à ce qu'elle soit tendue contre le nœud attaché au harnais de votre partenaire.
• Si vous allez à l'assurage un leader, prendre le relais en dessous de son noeud de cravate-in.
• Pliez la corde en deux pour créer une "jonction", ou boucle.
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Forcer le point de la boucle à travers le trou de l'appareil d'assurage adapté au diamètre de la corde que vous utilisez.
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Accrochez la boucle de la corde que vous venez poussé à travers le dispositif d'assurage avec votre plus grand mousqueton à verrouillage et fixer que mousqueton à vis à la boucle d'assurage sur le harnais. Assurez-vous de ne pas mettre une tournure gênante dans la corde que vous vous accrocherez à votre harnais.
• Vérifiez votre configuration d'assurage et de dire à votre partenaire que vous êtes "le relais."
• Si vous êtes assurage pour une corde montée, tirer dans mou à travers le dispositif d'assurage que votre partenaire grimpe. Vous avez deux mains: un guide la main, qui est sur le même côté de l'appareil d'assurage que votre partenaire, et une main de frein, qui est sur le côté opposé de l'appareil d'assurage (par rapport à la corde) de votre partenaire. Votre main de frein ne doit jamais lâcher la corde. La vie de votre partenaire en dépend.
• Tirez le mou avec votre guide la main et tirez à travers le dispositif d'assurage avec votre main de frein jusqu'à ce que votre main de frein est inférieure à la longueur d'un bras loin de votre appareil d'assurage.
• Faites glisser votre guide la main remonter la corde jusqu'à ce qu'elle soit plus loin de l'appareil d'assurage que votre main de frein.
• Apportez votre frein et guider les mains ensemble.
• Pincez la corde avec la main de guidage au dessus de votre main de freinage.
• Glissez votre main de freinage en bas de la corde à l'appareil d'assurage. Tout cela se fait sans laisser physiquement aller de la corde avec votre main de frein, même pour un instant.
• Répétez jusqu'à ce que votre partenaire a terminé la montée.
• Dans le cas d'une chute, tirez votre main de frein vers le bas pour votre cuisse pour verrouiller l'appareil hors d'assurage, et l'y maintenir jusqu'à ce que votre partenaire vous donne les instructions. Il nécessite peu de force pour supporter une chute, parce que le dispositif d'assurage provoque beaucoup de frottement pour minimiser la force de votre main de frein se sent, mais vous devez toujours contrôler la corde. Si vous n'êtes pas sur la tenue de la main de frein, la corde va voler à travers le dispositif d'assurage et votre partenaire sera cratère et se blesser.
• Si vous êtes un assurage de cordée, vous ancrer au sol avec une fronde autour d'un rocher ou un arbre. Cela vous empêcher de se arrachés dans le ciel ou claqué dans la falaise par la force d'une chute de plomb, qui est beaucoup plus d'un choc d'une corde automne. Vous allez payer sur corde au lieu de le prendre. Cela doit aussi être fait sans jamais lâcher la corde avec votre main de frein.
• Comme votre chef grimpe loin de vous, tirez la corde à travers le dispositif d'assurage avec votre main de guidage (la main la plus proche de lui sur la corde).
• Gardez votre main de frein de l'autre côté de l'appareil d'assurage dans le contrôle de la corde. Ne laisse jamais tomber!
• Si votre partenaire tombe, tirez votre main de frein vers le bas pour votre cuisse pour verrouiller l'appareil hors d'assurage, et l'y maintenir jusqu'à ce que votre partenaire vous donne les instructions. Vous obtiendrez une grande secousse à votre harnais quand vous attrapez une chute de plomb, mais vous ne devez pas laisser aller avec votre main de frein.