April 25
La Yamaha Banshee avait un moteur à deux temps à deux cylindres et a été produit au Japon pour la vente aux États-Unis entre 1987 et 2006. En raison de sa popularité, le Banshee a été fabriqué dans une large gamme de combinaisons de couleurs tout au long de ses 10 ans production. Toutes les spécifications déclarées sont prises à partir du modèle de production final, le Yamaha Banshee 2006.
Le Banshee 2006 avait respectivement une longueur, largeur et hauteur de 73,2 pouces, 43,3 pouces et 42,5 pouces. La hauteur du siège, conçu pour le confort prime hors route, est entré à 31,5 pouces. Le '06 Banshee avait un empattement de 50,4 pouces et une garde au sol de 5,3 pouces. Le réservoir de carburant 3,2 gallons tenue et l'ATV avait un poids à sec de 386 livres.
La suspension avant de la Banshee était un système sophistiqué à double triangulation indépendante de 9.1 pouces qui comprenait un système de réglage de la précontrainte à cinq voies. La suspension arrière a fait usage d'une conception du bras oscillant de 8,7 pouces avec un rebond, compression et réglage de la précontrainte filetée. Freins pour les quatre roues étaient disque hydraulique, bien que les freins avant étaient doubles disques.
L'allumage de la Banshee 2006 a été une CDI avec un système coup de départ. L'ATV avait une boîte de vitesses manuelle d'embrayage à six vitesses et une transmission à deux roues motrices avec une chaîne de joints toriques. AT21 x 7-10 pneus ont été inclus sur les roues avant et AT20 x 10-9 pneus à l'arrière.
Avec un moteur de 347 cc à double deux-temps, le Banshee effectuée au sommet du VTT. Le moteur était liquide refroidi avec un roseau valve et alésage x 2,52 x stoke 2.13 pouces. Le taux de compression est de 6,5 à 1. Le système d'alimentation en carburant de la Banshee était un système duel Mikuni 1,02 pouces.