January 23
Bombardier Produits récréatifs a été le développement de véhicules de marins depuis la fin des années 1960. Le jet ski Sea-Doo GTI a été introduit en 1996. En 1996, Sea-Doo GTI offert des sièges pour trois, une poignée arrière et de nombreuses autres spécifications que les consommateurs trouvent attrayante et nécessaire pour chevaucher les vagues.
1996 Sea-Doo GTI 130 avait une 718 cc, à deux cylindres, moteur Bombardier-Rotax 717 avec une production de 46,8 chevaux. L'alésage et la course a été de 3,2 pouces par 2,7 pouces, et le taux de compression est de 6,2 à 1. Le moteur était à injection d'eau refroidie à l'eau et.
1996 Sea-Doo GTI a été équipé d'une réserve de réservoir de carburant et jauge de carburant électrique. Le réservoir de carburant a une capacité de 12 gallons et l'essence sans plomb nécessaire. Le GTI a une consommation de carburant maximum de 9,3 gallons à plein régime. Le réservoir a tenu assez de gaz pour une croisière pendant 65 minutes à plein régime et neuf minutes supplémentaires sur le réservoir de réserve.
Le système de propulsion dans le GTI est composée d'un essieu-débit, à un seul étage Bombardier Pompe de formule avec une transmission directe d'entraînement. La rotation de la roue sur ce jet ski déplacé dans un sens anti-horaire, et le rotor en acier inoxydable mesuré 5,5 pouces de diamètre. Afin de propulser correctement, le GTI 1996 a dû être opéré dans pas moins de 35 pouces d'eau.
La longueur totale de 1996 Sea-Doo GTI était de 119 pouces, la largeur est de 46,8 pouces et la hauteur était de 37,4 pouces. Le poids à sec de la GTI était £ 485 et il pourrait accueillir une charge maximale de 496 livres.