March 30
De 1948 jusqu'en 1956, Cessna a produit un avion léger monomoteur qui est encore populaire aujourd'hui. Avec plus de la moitié des plus de 5.000 avions construits encore en fonctionnement à partir de 2001, le Cessna 170 est un vrai classique. Compte tenu de ces vieux avions en parfait état de vol est essentielle pour la sécurité des aviateurs et de leurs passagers. Suite à une liste bien planifiée est la première priorité de tout bon pilote.
Vérifiez toute la documentation.
Vérifiez pour voir si la tension de la batterie est au niveau minimum de 11v.
Vérifiez pour voir si toutes les jauges de carburant sont «On».
Vérifiez si tous les composants électriques et de l'avionique sont "Off".
Vérifiez si les volets sont en baisse.
Vérifiez que l'extérieur de l'avion pour les problèmes visibles.
Vérifiez pour voir si le niveau d'huile est au minimum de quatre quarts et un maximum de sept quarts.
Vérifiez la pression de freinage.
Vérifier la rotation de l'hélice.
Vérifiez sièges et des ceintures de sécurité des serrures et des ajustements.
Vérifiez mélange est réglé sur "RICH".
Vérifiez la chaleur du carburateur est "froid".
Vérifiez l'interrupteur maître est «ON».
Premier au besoin.
Ouvrir gaz à 1/8 pouces.
Tenez freins.
Lancer commutateur d'allumage.
Vérifiez zone de l'hélice est clair.
démarreur Pull
Vérifiez pour voir si la pression d'huile est plein en 30 secondes.
Throttle 600-800 rpm en 60 secondes / 800-1000 rpm en 3-5 minutes
Vérifiez si stroboscopique, transpondeur et la radio sont "ON".
Vérifiez si les commandes de vol sont libres et correctes.
Vérifiez trim réglé sur "décollage".
Clapets de carburant sont «ON».
Tenez freins.
Vérifiez gaz est à régime «1600».
Voir magnétos goutte gauche est de 75 ou moins.
Vérifiez magnétos chute droite est de 50 ou moins.
Vérifiez la baisse de régime sur la chaleur du carburateur.
Vérifiez tous les instruments moteur.
Réduire les gaz
Set Radio, altimètre et gyroscope directionnel.
Réglez volets à 0 à 20 degrés.
Réglez la chaleur du carburateur à "froid".
Réglez Mélange de "riche".
Gardez les talons sur le plancher.
Tirez plein régime
Montez la vitesse de 75 à 80 mph ou 60 mph avec 20 volets d'études
Meilleur taux de montée est 89 mph avec zéro volets.
Meilleur croisière maximale recommandée est de 2450 rpm.
Vérifiez si les vannes de carburant sont «ON».
Vérifiez pour voir si le mélange est "riche".
Appliquez de la chaleur du carburateur avant la fermeture papillon.
Glide à une vitesse de 70-75 mph
Réglez volets à "FULL".
Vérifiez pour voir si la chaleur du carburateur est "froid".
Vérifiez si les volets sont "UP".
Gardez le moteur au ralenti à 800 tpm.
Réglez mélange complet «Lean» pour arrêter le moteur.
Vérifiez pour voir si les radios, matériel électrique est "OFF".
Tourner le commutateur principal sur "OFF".
Tourner le commutateur magnéto sur "OFF".