July 9
Vos pneus reçoivent plus d'usure que beaucoup d'autres parties de votre vélo de montagne. pneus sans chambre à air a frappé le marché en 2000 et kits tubeless suivi peu de temps après. Connaître les avantages des deux types de pneus vous aidera à déterminer celui qui correspond à vos besoins de vélo.
pneus de métro coûtent moins cher en raison de la disponibilité et de la sélection généralisée. Vous pouvez acquérir des kits de conversion tubeless pour moins de 100 $ par roue; Toutefois, de nouveaux ensembles de roues coûtent souvent plus de 300 $ par paire. Recevez prix à jour à partir de Prix Point.
pneus de métro sont simples à supprimer et réinstaller. Votre principale préoccupation est de pincer le tube. Pneus tubeless nécessitent un joint étanche, faisant main-d'œuvre de l'installation.
Les pneus sans chambre pèsent moins que les pneus de tube. Le poids des deux pneus est similaire; Toutefois, tubes ajouter un poids supplémentaire. Vous portez également des tubes supplémentaires sur soit votre vélo ou votre personne.
Impacts qui forcent votre pneu dans votre jante peuvent déchirer une chambre à air, résultant dans un appartement de pincement. Pneus sans chambre à air sont moins enclins à pincer appartements parce qu'ils ne disposent pas d'un tube.
Fixer les pneus de tubes endommagés par pliage d'un billet d'un dollar et de le placer à l'intérieur du pneu pour couvrir le trou ou une déchirure. Dommages pneu tubeless nécessite soit mastic ou d'un tube et d'une pompe pour réparer les trous ou de déchirures. .
Parce que les pneus sans chambre à air sont moins sensibles à pincer appartements, vous pouvez les monter avec la pression des pneus inférieure, ce qui augmente votre traction.