May 30
Un tachymètre mesurer les tours par minute, ou rpm, d'un moteur, et est un dispositif commun sur les véhicules de toutes sortes. tachymètres Mercruiser sont utilisés sur les bateaux, où les tachymètres sont souvent encore plus utile que les versions terrestres. Un tachymètre fonctionne correctement vous dira comment bien le moteur effectue, si il ya des problèmes soudains liés à des problèmes de moteur, et l'efficacité globale du système de moteur.
Parfois tachymètres ne sont pas réglés sur le nombre approprié d'alternateurs. Pour un moteur hors-bord normal, cela est 12, de sorte que le compte-tours doit être réglé sur la position 12 en déplaçant un interrupteur à l'arrière de l'appareil. manuels de tachymètre recommandent généralement en utilisant une lumière d'essai, ou un ohmmètre, pour vérifier les dommages de câblage. Si il n'y a pas une lecture de 12 volts pour les circuits de puissance ou de masse, vous pouvez remplacer le fil et le tachymètre doit être réparé. Si il n'y a pas de pouvoir, il est possible en ligne le fusible du tachymètre a soufflé.
Tachymètres, en particulier ceux avec des circuits électriques avancés, dépendent de la précision de leurs connexions à donner des lectures appropriées. Cependant, dans certains cas, le compte-tours peut donner des lectures erronées en raison de l'interférence, soit à partir de fil mal isolé ou d'une force électromagnétique forte qui peuvent interférer avec les lectures. Même une radio puissante peut affecter les lectures.
Le redresseur fonctionne avec le régulateur pour ajuster la fonction motrice pour des lectures par le tachymètre et le stator est une partie fixe du moteur qui est habituellement enveloppé avec fil enroulé et contribue à créer la force électromagnétique doit le moteur. Si le fil de stator semble brûlé ou fondu, alors il doit être remplacé pour fixer le tachymètre. Typiquement, le redresseur fait partie du circuit du tachymètre ensemble, qui devra être remplacé si il ya une perte de puissance complète.
Tachymètres peuvent devenir lentement decalibrated et perdre la précision de leurs lectures au fil du temps. La plupart des appareils ont une vis de réglage qui peut être utilisé pour étalonner le tachymètre et le rendre aussi précis que possible. Partout au sein de 100 tours par minute à partir d'un magasin lecture professionnelle est acceptable, mais tachymètres peuvent varier par autant que 500 rpm.
Pour cerner le problème, vous pouvez attacher un magasin tachymètre rapide qui vient avec des pinces crocodiles pour tester la connexion du compte-tours. Si celui-ci fonctionne bien, vous aurez probablement besoin de remplacer le tachymètre lui-même ou une de ses parties. Si cela ne fonctionne pas, alors le problème est peut-être dans le stator ou d'une autre partie du moteur.