March 19
Le nouvel Airbus A380 est un des avions de passagers les plus avancés dans le monde. Conçu et fabriqué en Europe par Airbus Industrie, il est le premier double pont du monde, avion bi-couloirs. Service de la première entrée en 2007 avec Singapore Airlines sur un vol de Singapour à Sydney, en Australie, l'Airbus A380 a été bientôt fonctionne sur les services avec Emirates, Qantas et Air France. En Avril 2011, la société avait des commandes fermes pour 234 avions de ligne avec plus de 46 livrés et en service, en partie en raison des avantages importants qui viennent avec son fonctionnement.
L'Airbus A380 est un avion à long terme qui peuvent voyager un impressionnant 8300 miles nautiques sans ravitaillement, ce qui permet à l'avion de faire un bond beaucoup des aéroports-pivots qui sont une étape essentielle pour les autres avions à longue portée. L'appel au marché pour de nombreux voyageurs de voler directement vers leur destination finale sans avoir besoin d'arrêter à mi-chemin est un avantage de marketing important que l'Airbus A380 a plus de certains de ses concurrents.
Avec sa mise en page inhabituelle double-pont et la construction complète à large fuselage, l'A380 peut être équipé pour accueillir jusqu'à 800 passagers; plus que tout autre avion de ligne opérationnels dans le monde entier. La construction permet aussi de tous les passagers de bénéficier de niveaux plus élevés d'espace et de confort que les autres avions en exploitation, dont plus de marge, des escaliers plus larges et les allées et plus d'espace de bagages personnels. Cette augmentation de la capacité et de la souplesse inhérente de la double plan de pont permet également aux compagnies aériennes de spécifier un plus large éventail de catégories de passagers et les niveaux de confort, avec des transporteurs fournissant des dortoirs privés pour les passagers de première classe. La qualité de l'air et de l'environnement ambiant dans l'A380 est également à la pointe des normes actuelles. L'air de la cabine recycle toutes les trois minutes, tandis que 220 fenêtres inondent l'intérieur de lumière naturelle.
L'A380 fait grand usage de matériaux légers, comme la fibre de carbone, aluminium, fibre de verre et thermoplastiques résistant aux chocs. Cette construction inhabituelle et innovante réduit le poids inutile et rend l'A380 entre l'avion le plus économique de sa catégorie dans le monde. Avec un taux de combustion bas niveau de carburant par siège, l'avion de ligne peut également être utilisé avec des marges bénéficiaires plus élevées, ce qui en fait un choix judicieux pour des raisons commerciales aussi. En effet, Airbus affirme opérateurs peuvent augmenter la capacité sur les routes par jusqu'à 20 pour cent, sans frais supplémentaires, ou à la mouche de la même capacité à un taux de frais généraux réduit de 15 à 20 pour cent par siège.
L'Airbus A380 a de fortes qualités environnementales. La plus grande capacité permet plus de gens à voler sans la nécessité pour les aéronefs supplémentaires, facilitant ainsi la congestion sur le terrain - une considération importante avec des hausses dans la population prévue dans les années à venir. L'A380 contribue à faire baisser les émissions de gaz à effet de serre du secteur du transport aérien. Il brûle 17 pour cent moins de carburant par siège que ses principaux concurrents et ne produit qu'environ 75 g de CO2 par passager-kilomètre - bien en dessous des limites internationales actuelles. L'A380 est un leader de classe dans la réduction du bruit. Il produit 50 pour cent moins de bruit au décollage et jusqu'à quatre fois moins que lors de l'atterrissage des avions concurrents.