G36 Beech Bonanza Performance

March 10

Le monomoteur Beechcraft Bonanza détient le record pour l'aéronef avec la plus longue production continue. Hawker Beech Aircraft Corp., maintenant une filiale de Raytheon Aircraft Co., a présenté le Bonanza en 1947. Le reste seul modèle Bonanza, le G36, a pris son envol en 2005.

Avionique

Le G36 Bonanza portait le numéro de modèle A36 jusqu'en 2005, lorsque son système avionique a subi une mise à jour majeure. Les deux-affichage Garmin G1000 suite avionique est devenu un équipement standard sur le G36, et le plan a également acquis le système de contrôle pilote automatique / de vol GFC 700 intégré de Garmin. La mise à niveau a abouti à des capacités d'avionique «dignes d'un nouveau jet d'affaires, '' selon l'propriétaires d'aéronefs et de l'Association des pilotes" Pilot Magazine. ''

Propulsion et performances

A 300 chevaux Teledyne Continental IO-550 la puissance des moteurs du G36. Il donne un taux de vitesse de croisière élevée de 203 mph et un taux de croisière long-courrier de 166 mph. La portée maximale du Bonanza est 1,054 miles et son sommet est altitude 18.500 pieds. Taux de montée maximale est de 1230 pieds par minute.

Dimensons, Capacité, Prix

Le G36 est de 27 pieds, 6 pouces de long et a une envergure de 33 pieds, 6 pouces. Son poids maximum au décollage est £ 3,650. En plus du pilote, il peut accueillir quatre passagers. L'avion coûte environ $ 600 000 à partir de 2010.


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