Dois-je Gear Up ou Down With Paddle pneus sur une moto?

February 25

Dois-je Gear Up ou Down With Paddle pneus sur une moto?

pneus à aubes de moto sont fabriqués spécifiquement pour une utilisation dans des conditions de conduite de sable fin comme les déserts ou les dunes de la plage. Certains coureurs utilisent aussi des pneus de la pagaie pour des conditions de neige. Paddle pneus ne disposent pas des bandes de roulement comme les pneus classiques. Il ya 6 à 8 palettes sur un pneu. Les palettes sont creusés pour améliorer la traction.

Démultiplication

Démultiplication se réfère à remplacer l'engrenage de la chaîne du moteur avec un engrenage qui a moins de dents. Certains coureurs font cela pour compenser la charge de travail supplémentaire du moteur dans des conditions hors route.

Prépare

Se préparer est le contraire de démultiplication. Ces coureurs remplacer leur équipement de la chaîne de moteur d'origine avec un engrenage qui a plus de dents. Cela permet au pilote de rester en première vitesse plus qui améliore la traction et la vitesse.

Conclusion

La plupart des coureurs auront à essayer les deux méthodes pour voir comment, si affecte la performance de leur moto. Sauf lorsque le moteur est pas assez puissant pour la conduite hors route l'engrenage boursier devrait fonctionner correctement.

Pointe

Hors route avec des pneus de la pagaie est toujours un fardeau supplémentaire sur le moteur. Utiliser de l'essence de course qui est formulé pour aider le moteur à rester au frais et d'arrêter tous les 30 à 45 minutes pour laisser refroidir le moteur sur son propre.


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