September 17
Port et les lumières de tribord sont utilisés sur une variété de véhicules pour améliorer la sécurité et la clarté pour les opérateurs de véhicules. Port et tribord feux sont représentés par une couleur. Pendant la nuit ou dans des conditions de mauvaise visibilité, ces lumières donnent d'autres exploitants de véhicules une indication visible sur la façon dont les autres véhicules sont confrontés. Ceci est important car l'orientation des autres véhicules souvent une incidence sur les distances de sécurité à laquelle deux véhicules peut voyager. Port et l'éclairage de navigation tribord est utilisé sur les navires et les avions.
Lorsque sur un navire et faisant face à l'avant du véhicule, le côté gauche est le côté de l'orifice. Pour ne pas oublier le côté gauche du navire est bâbord, rappelez-vous la phrase: «le port gauche du navire" Pour se souvenir de quel côté est représenté par la couleur, utiliser la phrase suivante: "le vin de Porto devrait être laissé seul quand il n est pas 't rouge. " Porto signifie le côté bâbord du véhicule, tandis que la couleur du vin de Porto - rouge - signifie une lumière rouge.
Le côté tribord du navire est le côté droit, qui peut être rappelé par l'expression «tribord est droite," où le nombre de 'R'S est une indication de la côté tribord. Avec le dicton de vin rouge, du côté du port est rouge, ce qui rend le vert tribord. Les deux feux de navigation bâbord et tribord sont placés aussi près bord du navire que possible.
Lumières blanches sont utilisées dans les deux navires et des avions sur l'avant, ou avant, et à l'arrière, ou à l'arrière, des emplacements pour les mêmes raisons que les feux de navigation couleur. Ces lumières blanches laisser les autres pilotes et capitaines de juger la longueur d'un véhicule la nuit. Lumières blanches supplémentaires sont situés à l'arrière des côtés bâbord et tribord du navire. Cela sert comme un indicateur visuel à d'autres opérateurs de véhicules la direction le véhicule se déplace.
Les feux de navigation colorés utilisés sur les véhicules marins sont placés au plus près du milieu du pont que possible, tandis que les lumières sur les avions sont montés sur les extrémités des ailes. Bien que ces différences peuvent être subtiles, toutes ces lumières font partie intégrante de l'augmentation d'une visibilité de navires de l'eau ou de l'air de toute perspective.