Lorsque nous avons acheté notre moteur de classe C la maison, nous étions perdus. Même si notre vendeur se dirigea tout ce que nous avions besoin de savoir, il n'a pas vraiment couler jusqu'à ce que nous avons fait notre premier «shakedown» voyage. Ensuite, nous avons réalisé à quel point nous ne savions pas! Cet article fait partie d'une série dans laquelle vous êtes présenté à certaines des bases de votre RV.

Vous les avez sans doute remarqué que vous avez entré votre RV pour la première fois - les drôles de petits objets circulaires sur le toit de votre espace de vie, comme sur la photo. Ils sont évents pour votre système de climatisation montée sur le toit. Ils sont en fait assez facile à utiliser - l'astuce est d'apprendre quels sont ceux à fermer et ouvrir que vous essayez de faire circuler l'air frais tout au long de votre coach.

Voici une amorce, par «M. Tourterelle," sur l'utilisation des bouches de climatisation dans votre VR.

Instructions

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Ouvrir ou fermer. Pour ouvrir ou fermer vos bouches, il suffit de tourner les disques vers la gauche ou la droite. Ne pas pousser sur eux - vous pouvez enlever le mécanisme à vis-like qui se déplace le disque de haut en bas.

•  La circulation d'air. Cette instruction varie selon la conception de votre véhicule récréatif. Vous découvrirez peut-être que le dos de votre unité reçoit l'air plus cool que l'avant, ou vice-versa. Expérimentez avec l'ouverture et la fermeture des évents dans divers domaines jusqu'à ce que vous obtenez une répartition uniforme de l'air froid d'aller là où vous le voulez.

•  ISOLATION. Vous trouverez peut-être avantageux d'isoler les fenêtres (stores, par exemple) pour empêcher le soleil de battre à l'intérieur. Nous vous suggérons également de mettre la mousse insère à l'intérieur des évents de toit - beaucoup de chaleur se glisse à travers ces ouvertures.

•  ISOLATION CAB. Si vous conduisez une maison de classe C du moteur, il peut être avantageux d'utiliser une enveloppe de pare-brise pour empêcher le soleil de plombe dans ce domaine.

•  PRE-COOL. Comme vous tirez dans un parc de RV ou camping, envisager de faire tourner votre moteur, et donc votre cabine climatiseur, pendant quelques minutes jusqu'à ce que votre entraîneur climatiseur commence pomper l'air froid.

Conseils et avertissements

• Apprenez à connaître votre RV avant votre premier camp-out, et certainement avant de tenter un camp sec (pas de branchements). Il est préférable de découvrir les problèmes ou les questions de capacité à la maison ou dans la première d'un parc de RV alimenté et fourni.