pompes à vélos sont utilisés pour gonfler les pneus de vélo. le rendement de la pompe peut être décrit de deux façons: l'action de pièces de la pompe pendant le gonflage ou les changements de pression et de volume d'air qui se produisent à l'intérieur de la pompe lors de son utilisation.

Pièces de pompe à vélo

Pompe à bicyclette est un cylindre creux contenant un piston, ou piston. Une tige de piston reliant le piston à une poignée à l'extérieur du cylindre. Deux clapets anti-retour, une soupape d'admission intégré dans le piston et une soupape de sortie au fond du cylindre, d'assurer l'écoulement d'air unidirectionnel. Un tuyau relie la soupape de sortie à une buse de valve du pneu.

Pompe action

Le déplacement du piston de la pompe à bicyclette vers le haut et vers le bas à l'intérieur de l'air de casiers à bouteilles et qu'il délivre au pneumatique. En tirant le piston tire vers le haut l'air dans le cylindre par la soupape d'admission du piston. L'enfoncement du piston force l'air emprisonné dans le cylindre à travers la soupape clapet de sortie, le tuyau, la buse de tuyau flexible et pneumatique, ainsi gonfler le pneu.

Volume et pression

Déplacement de la pompe à piston de haut en bas change le volume ou l'espace aérien disponible, l'intérieur du cylindre. Selon systèmes éducatifs Engrenages, enfonçant le piston de la pompe diminue le volume du cylindre et augmente la pression d'air interne. Lorsque la pression de l'air dans la pompe dépasse la pression des pneus, l'air entre le pneu. En tirant le piston vers le haut augmente le volume du cylindre intérieur et diminue la pression de l'air par rapport à celle de l'atmosphère extérieure. L'air extérieur est aspiré dans le cylindre à égaliser la différence de pression.