Comment installer une pompe à carburant dans un bateau dépend de plusieurs choses, y compris si la pompe à carburant est une pompe à carburant électrique ou une pompe à vide. Il existe des similitudes dans l'installation de chaque ainsi que les différences. Le processus de montage et de l'installation d'une pompe à carburant dans un bateau est tellement simple que d'être piéton, mais à moins que vous suiviez le processus dans le bon ordre, vous vous retrouvez avec un désordre.

Instructions

La pompe à vide

•  Appliquer fil casier pour les bandes de roulement des vis de fixation de la pompe. Réglez le joint d'étanchéité de la pompe à carburant sur le fond de la pompe et enfiler les boulons de montage par l'intermédiaire du support de montage de la pompe et le joint d'étanchéité.

•  Placer la pompe à carburant sur le bloc moteur. Enfiler les boulons de montage dans les trous et serrer au couple recommandé dans les instructions de montage pompe, à l'aide d'une clé dynamométrique ou le pilote.

•  Appuyez sur la ligne à partir du réservoir de carburant de carburant sur le mamelon sur le côté admission de la pompe et faites glisser le collier de serrage avant de sorte qu'elle détient la conduite de carburant sur le connecteur. Serrer le collier de serrage avec un tournevis standard fendue.

•  Appuyez sur la ligne à partir du réservoir de carburant de carburant sur le mamelon sur le côté sortie de la pompe et faire glisser le collier de serrage vers l'avant de sorte qu'il maintient la conduite de carburant sur le connecteur. Serrer le collier de serrage avec un tournevis standard fendue. Appuyez sur le tuyau d'aspiration sur le mamelon sur le centre du couvercle de la pompe et le fixer avec un collier de serrage.

•  Pomper la poire d'amorçage jusqu'à ce que l'ampoule est ferme au toucher et inspecter les raccords de la pompe pour détecter les fuites.

La pompe à carburant électrique

•  Appliquer frein filet sur les filetages des boulons de fixation. Placer le joint d'étanchéité de la pompe sur le fond de la pompe et insérer les boulons de fixation à travers la base de la pompe et le joint d'étanchéité.

•  Régler la pompe à carburant électrique en place sur le bloc moteur et visser les boulons de montage dans les trous. Serrer les boulons au couple recommandé par le fabricant de la pompe, à l'aide d'une clé dynamométrique ou le pilote.

•  Appuyez sur la ligne à partir du filtre à carburant séparateur d'eau de carburant sur le connecteur de la pompe "In" orifice et faites glisser le collier de serrage avant de sorte qu'elle détient la conduite de carburant sur le connecteur. Serrer le collier de serrage avec un tournevis standard fendue.

•  Appuyez sur la ligne à partir du refroidisseur de carburant de carburant sur le connecteur de l'orifice "Out" de la pompe et faites glisser le collier de serrage avant de sorte qu'elle détient la conduite de carburant sur le connecteur. Serrer le collier de serrage avec un tournevis standard fendue.

•  Soudez le fil rouge d'alimentation de la pompe à carburant à la borne vacants sur l'interrupteur de la pompe de carburant, en utilisant un fer à souder et à âme de colophane argentifère soudure. Desserrez l'une des vis de mise à la terre sur le bloc moteur, enrouler le fil noir de la pompe à carburant autour de lui, et serrer la vis avec une clé à molette. Mettez l'interrupteur de la pompe à sa position "On" et inspecter les connexions et le corps de pompe pour les fuites.

Conseils et avertissements

• Pulvériser les connexions électriques de la pompe électrique d'une isolation électrique pulvérisation de vinyle.
• Débranchez les câbles de batterie avant de faire quoi que ce soit d'autre. Non seulement les avertissements normales environ choc électrique appliquent, mais si la pompe est une pompe à vide ou une pompe électrique, des étincelles électriques parasites et les vapeurs d'essence ne se mélangent pas bien.