April 2
Le câble de changement de la MerCruiser Stern Drive relie les commandes du conducteur à la plaque de commande de décalage. Un commutateur de coupure de décalage est reliée à la plaque de décalage et freine le moteur lors du passage dans et hors de vitesse pour éviter d'endommager le lecteur poupe. Ce commutateur est directement centré dans l'assemblage lorsque le câble est en position neutre et active tout comme le câble de changement de place le lecteur en marche. MerCruiser câbles de dérailleur arrière d'entraînement peuvent étirer et se dérégler après des années de service.
• Ouvrez le compartiment moteur et de localiser la plaque de commande de décalage à côté du coude d'échappement ou à proximité de la couverture de la valve gauche. Examinez le câble pour la rouille et à la corrosion. Remplacez le câble si nécessaire.
• Examinez le goujon du levier de vitesse sur la plaque de décalage et assurez-vous qu'il se trouve au bord de l'ouverture à côté du point de pivotement. Déplacez-le en dévissant l'écrou de goujon avec une clé à fourche. Poussez-le en place avec vos doigts et serrer l'écrou.
• Décaler lentement le câble dans la position du papillon des gaz grand ouvert en utilisant les contrôles à la station du conducteur pendant que votre assistant tourne l'hélice dans le sens antihoraire. Continuer cette action jusqu'à ce que l'arbre d'hélice arrête, indiquant que l'embrayage est complètement engagé. Cette action va tirer le câble de changement de l'intérieur.
• Tirez sur le guide de câble de changement pour éliminer tout jeu du câble. Retirer le contre-écrou tenant le barillet de réglage en place. Retirer l'axe de chape avec un jeu de pinces, et débranchez le barillet de réglage en laiton du poste. Réglez le baril en tournant jusqu'à ce que le jeu a été retiré.
• Tournez le baril en laiton quatre tours dans le sens horaire, l'installer en arrière sur la tige de montage, et réinsérer l'axe de chape.
• Déplacer les contrôles dans la position inverse et l'étendre à la mode papillon grand ouvert pendant que votre assistant tourne l'hélice dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il arrête. Cela indiquera embrayage complet. Retirez le couvercle des contrôles et de localiser le réglage levier de vitesses stud si l'embrayage ne se livre pas. Desserrer le goujon à l'aide d'une clé à extrémité ouverte et le déplacer légèrement vers le haut à l'intérieur de la fente et tester à nouveau. Répétez le processus jusqu'à ce que l'embrayage se fiance.
• Placez le levier de commande de changement dans la position neutre. Vérifiez le commutateur de coupure de changement de moteur et assurez-vous que le rouleau ou le piston est centré directement sur l'indentation milieu de la structure de commutation. Enquêter pour endommager le câble ou l'étirement si elle est à sa place.
• Vérifiez le câble et serrer toutes les connexions.