Fidèle à son nom, le vélo à pignon fixe a juste un seul engrenage. Pour certains, l'attrait à un pignon fixe réside dans la simplicité de la conception. Comme toute bicyclette, l'à pignon fixe dispose d'une chaîne qui transfère la puissance à la roue arrière. Un réglage correct de la chaîne est cruciale pour les performances de la bicyclette et la sécurité du cycliste. Une chaîne trop lâche peut glisser de la dent avant ou l'arrière. Une chaîne qui est trop serré peut provoque le moyeu et les roulements de pédalier pour lier.

Instructions

•  Réglez votre Pignon fixe dans un stand de réparation de vélos. Sinon, tournez le vélo plus, l'équilibre sur son guidon et selle.

•  Notez le milieu de la chaîne, entre les dents avant et arrière. Utilisez un doigt pour cette section de la chaîne et puis vers le bas. Utilisez un ruban à mesurer pour mesurer la quantité de Voyage. Si la chaîne se déplace plus de 1/2 pouce, la chaîne est trop lâche. Si la chaîne se déplace moins de 1/4 de pouce, la chaîne est trop serré.

•  Utilisez une clé de 15 mm pour desserrer chaque boulon de l'essieu arrière. Desserrer ces boulons également à maintenir la roue centrée dans le cadre.

•  Faites glisser la roue vers l'avant ou vers l'arrière selon les besoins. Si la chaîne a parcouru plus de 1/2 pouce, tirez la roue arrière. Si la chaîne est rendue moins de 1/4 de pouce, faites glisser la roue avant.

•  Vérifiez que la roue est restée centrée dans le cadre de la bicyclette suivant réglage de la tension. Dans le cas contraire centre, une extrémité de l'axe est même pas avec l'autre extrémité.

•  Vérifiez la tension de la chaîne une fois de plus, en utilisant votre règle ou un ruban à mesurer pour mesurer le haut et bas Voyage de la section centrale de la chaîne.

•  Couvrez votre index, avec une section de vieux chiffon. Alors que pédaler lentement avec la main, utilisez le doigt de chiffon couvert de pousser le côté contre la partie supérieure du milieu de la chaîne entre les pignons avant et arrière. Répétez ce test pour la partie inférieure. La chaîne ne doit pas se détacher de la roue avant. Si elle le fait, tirez la roue plus loin en arrière pour augmenter la tension sur la chaîne.

•  Utilisez votre clé de 15 mm pour serrer les deux boulons d'essieu uniformément.