La Kawasaki KX 125 dirt bike convient pour les riders qui veulent un vélo d'entrée de gamme. Comme avec tous les vélos, il peut être modifié et affiné en fonction de votre style spécifique d'équitation. Il est facile d'adapter des éléments tels que la hauteur du siège, mais il est plus compliqué de régler la hauteur de fourche. La hauteur de fourche est dépendante d'un système de vessie qui est rempli avec de l'huile. La hauteur peut être ajustée en fonction de la quantité d'huile dans le bras de fourche. Vous aurez besoin de quelques outils spéciaux pour faire cette modification.

Instructions

•  Retirez le bouchon supérieur fourche du cadre en dévissant les boulons avec une clé sur le haut et le bas de la fourchette. Sortez la fourchette sur l'ensemble de roue après qu'il a été dévissé. La fourche est le morceau de métal qui tient la roue avant de la moto en place.

•  Fixez la fourche verticalement à l'aide des pinces ou un étau.

•  Retirez le bouchon supérieur de l'extérieur du tube en tournant le bouchon dans le sens antihoraire avec une clé jusqu'à ce qu'il ne soit plus relié au tube extérieur.

•  Compresser le tube extérieur en appuyant vers le bas alors qu'il est dans l'étau et appuyez sur le ressort de la fourche loin du bouchon supérieur. Vous pouvez le faire avec vos mains ou un tournevis à tête plate si le printemps ne se détache pas. Le ressort de la fourche est en fait deux longs ressorts qui sont assis à l'intérieur du tube de métal sur la fourche.

•  Faites glisser le support de ressort de fourche loin du bouchon supérieur et l'écrou de la tige de poussée pour vous permettre d'atteindre l'écrou. Le titulaire du ressort de la fourche est une pince en forme de C. Le bouchon supérieur est la prise en haut de la fourchette, et l'écrou de la tige de poussée est un écrou de taille moyenne qui tout se tient en place.

•  Desserrer l'écrou de tige avec une clé, et retirez le bouchon supérieur en le tirant hors de l'assemblage.

•  Retirer le support de ressort de fourche et soulevez le ressort de la fourche sur le tube intérieur. Vous pouvez le faire maintenant parce que le bouchon supérieur est maintenant complètement en dehors de l'assemblée.

•  Videz l'huile du tube de fourche maintenant ouvert dans un récipient.

•  Vice bras de fourche verticalement de sorte qu'il est complètement comprimée.

•  Remplissez le bras de fourche avec de l'huile en fonction de votre hauteur désirée. Vous pouvez ajuster la hauteur de l'huile entre 75 et 115mm.

•  Fixer la tige de piston extracteur fourche sur la fourche. Il se mettra en place une fois qu'il a glissé dans le tube intérieur. Pousser vers le haut et vers le bas à quelques reprises pour expulser l'air du cylindre. Laissez-le reposer pendant quelques minutes pour que les bulles d'air se hisser au sommet.

•  Remonter la fourche en suivant ces étapes dans l'ordre inverse.