Le Cessna 206 est partie de la ligne Stationair d'avions mono-moteur de la société. Le 206 est un avion "au-dessus de l'aile" où les ailes sont au-dessus du cockpit. La 206 dispose de quatre sièges, deux à l'avant et deux à l'arrière, avec un espace de stockage de la cargaison. Le 206 est l'un des avions mono-moteur plus grande de la société. Le 206 permet pour le montage des flotteurs ou des skis si vous souhaitez personnaliser l'appareil pour des conditions d'eau ou de neige. En outre, l'avion a raccords à personnaliser avec les nouvelles technologies, tels que les cockpits de verre, avec des versions électroniques des instruments anciens "de la jauge de vapeur" communs à des avions plus anciens.

Instructions

•  Achat et ont un grand pod de stockage de marchandises pour la zone de fret de la 206 si vos besoins dictent vitesse et la fourniture de transport. Ils sont disponibles sur Cessna magasins de fournitures de l'aviation directs ou à travers. Sélectionnez le fret de 300 livres ventre pod pour les grands besoins de fret.

•  Mise à niveau des pneus du train d'atterrissage de pneus de toundra devrait vous souhaitez voler dans des régions éloignées ou sauvages. pneus Tundra permettent des atterrissages sur hors-carrossage bancs de gravier, les champs herbeux ou des bandes rocheuses. pneus de toundra sont particulièrement efficaces avec les grandes gousses de fret que les pneus larges permettent plus de donner des atterrissages brutaux.

•  Monter l'aéronef avec flotteurs ou des skis, amphibies si vous avez besoin d'atterrir sur l'eau, la glace, les glaciers ou de neige. Flotteurs amphibies ont des roues rétractables, permettant à la fois l'eau et atterrissages et décollages terrestres. Skis montent sur le train d'atterrissage existante et se rétractent lorsque le 206 est en cours atterri sur le tarmac.

•  Mettre à niveau les "jauges du tableau de la vapeur" à un cockpit en verre. Cockpits de verre sont des panneaux d'affichage électroniques, et beaucoup d'utilisation de la technologie à écran tactile ainsi que des dispositifs de navigation GPS. Un cockpit de verre est un ensemble personnalisable des contrôles au-delà des six écrans d'instruments standard. Beaucoup de cockpits de verre viennent avec E6B ordinateurs de vol, carte de navigation à écran tactile et les communications radio de pointe.

•  Concevez votre propre travail de peinture personnalisée et schéma de couleurs pour l'extérieur de l'aéronef. Un travail de peinture personnalisée identifie l'avion que le vôtre et ajoute un niveau de caractère à 206.