Le frein ST-M952 XTR de Shimano / leviers de frein sont / décalage leviers combo course conçu cette maison à la fois le levier de frein et le levier de vitesses dans le même composant. Cela rend pour un freinage plus rapide et le déplacement, car il est pas nécessaire de déplacer votre main loin du frein pour changer, ou loin de la manette de frein. Le levier ST-M952 XTR est l'un des premiers de ces types de leviers de frein / décalage conçus spécifiquement pour le vélo de montagne. Apprenez à installer un levier ST-M952 sur votre vélo pour remplacer une installation shifter / frein existant, ou remplacer un cassé ST-M952.

Instructions

•  Localisez le boulon d'arrêt du câble de frein, commandé par le levier de frein que vous allez remplacer, en suivant le câble du levier de frein à l'étrier de frein. Desserrer le boulon d'arrêt du câble de frein à l'aide d'une clé Allen de 5 mm et tirer le câble libre de l'étrier de frein.

•  Localisez le boulon d'arrêt de câble de dérailleur du dérailleur, commandé par le levier de vitesses vous remplacez, en suivant le câble de la manette de dérailleur. Desserrer le boulon d'arrêt de câble de dérailleur aide d'une clé Allen de 5 mm et tirer le câble libre du dérailleur.

•  Tournez la poignée hors du côté des barres sur lequel le levier (s) de frein / changement vous remplacez sont attachés. Desserrer le boulon de serrage des deux leviers de frein et levier de vitesses en utilisant une clé Allen de 5 mm, puis faites glisser les leviers du guidon. Tirer les câbles du boîtier sur le châssis de la moto à séparer complètement les pièces du châssis. Vous êtes maintenant prêt à installer votre nouveau levier.

•  Faites glisser le nouveau levier de frein / changement ST-M952 sur le guidon. Maintenez-le en place, en veillant à ce qu'il soit de niveau avec le levier de l'autre côté des barreaux, puis serrer la vis de serrage à l'aide d'une clé Allen de 5 mm pour le fixer en place. Tournez la poignée retirée précédemment nouveau sur le guidon.

•  Insérez l'extrémité du câble de frein (le câble métallique plus épaisse venant du côté de frein du levier) dans le boîtier à partir de laquelle le câble de frein ancien a été éliminé. Faites glisser le câble à travers le boîtier et l'acheminer vers le frein le levier est de contrôler. Soyez sûr que le logement se trouve étroitement contre le nouveau levier de frein. Faites glisser le câble sous le boulon d'arrêt du câble du frein, puis maintenez l'étrier de frein fermé par la main et serrez le boulon d'arrêt du câble de frein pour fixer le câble en place.

•  Faites tourner les manivelles du vélo pour régler les dérailleurs. Cela entraînera selon dérailleur vous avez retiré le câble de se déplacer antérieurement sur le petit pignon. Sans cela, vous ne pouvez pas connecter le câble avec la bonne quantité de tension pour le nouveau levier de frein / de changement de vitesse.

•  Insérez l'extrémité du câble de changement de vitesse (le câble métallique plus petit venant du côté du levier de vitesses du levier) dans le boîtier de levier de vitesses à partir de laquelle vous avez supprimé le câble de dérailleur vieux. Faites passer le câble à travers le boîtier au dérailleur qui doit être contrôlé par le levier de frein / changement. Faites glisser le câble sous le boulon d'arrêt de câble du dérailleur, puis utiliser une paire de pinces à bec effilé pour tirer le câble tendu et serrer la vis d'arrêt de câble à l'aide d'une clé Allen de 5 mm.

•  Coupez l'excédent de câble des boulons d'arrêt de frein et câbles de dérailleur en utilisant une paire de câbles ou de coupe-fil. Laissez environ 2 pouces de câble à cause de l'ajustement, mais pas plus, que l'excédent de câble peut se coincer dans les roues et les dérailleurs et causer des dommages à la moto. Prenez votre vélo pour un tour d'essai, passer à travers tous les engrenages et les freins à quelques reprises pour avoir une idée de votre nouvelle configuration de levier.