La réponse courte pour quiconque remet en question la façon de garder un jet boat dans l'eau est, «ralentir». Bien que cela soit suffisant dans la plupart des cas, il ya toujours ces moments spéciaux lorsque vous devez faire une escapade rapide sans prendre son envol. Si votre bateau est propulsé par un moteur hors-bord jet, ce qui nécessite l'utilisation appropriée d'un appareil spécialisé appelé une plaque de prise, qui agit comme un ascenseur pour augmenter ou diminuer votre moteur sans changer son inclinaison. Si votre bateau est équipé d'un jet entièrement intégré, flaps barre contrôlée peuvent aider.

Instructions

Hors-bord Jet haute vitesse de décollage

•  Soulever la plaque de prise de moteur aussi haut que vous le pouvez, en utilisant le contrôle à la station de pilotage. Commencer à faire avancer le bateau à la vitesse mort lente.

•  Poussez la manette des gaz aussi loin que vous le pouvez dès que le bateau est en mouvement. Utilisez la commande à la station de pilotage de commencer à abaisser la plaque de prise.

•  Lorsque votre bateau commence à sortir de l'eau, mais avant qu'il ne commence à sortir de l'eau - ou si vous rencontrez des eaux agitées que le bateau commence à "se lever sur l'avion" - assurer la plaque de prise est complètement déployée; qui est, tout le chemin vers le bas.

•  Réduire la vitesse de votre navire assez que vous ne commencez pas à marsouin. Ajustez les flaps à la baisse, l'aide de la commande à la direction, jusqu'à ce que votre navire se déplace sur une plus ou moins, même quille.

•  Si possible, changez votre cours de sorte que vous rencontrez les vagues en vigueur à un angle de 45 degrés. Si vous en zigzag sur votre cours de base, 45 degrés vers la droite de celui-ci, puis 45 degrés vers la gauche de votre cours de base, vous aurez voyager plus vite que si vous prenez la tête sur les ondes, mais vous aurez à voyager plus loin.

Integrated Motor Jet

•  Regardez l'action des vagues. Comme vous près de la crête des vagues ou hacher, réduire votre manette des gaz à la position "ralenti". Réglez flaps du bateau à la position "Full Down".

•  Laissez votre bateau pour ralentir comme il va sur la crête de la côtelette ou vagues. Retour flaps du bateau à la postion "Neutre". Accélérer à «Full Throttle» comme votre bateau traverse la crête de la vague.

•  Tirez sur la manette des gaz pour "Idle" comme vous près de la crête de la vague. Laisser le bateau pour traverser la crête et revenir à plein régime. Si vous tirez la manette des gaz pour "Idle" assez rapidement, vous resterez dans l'eau.

Conseils et avertissements

• Si vous optez pour installer flaps barre contrôlée, être sûr que les onglets sont montés aussi loin que possible pour éviter des problèmes supplémentaires lors de l'utilisation du moteur dans la position «en marche arrière». Si les onglets ne sont pas aussi éloignés que possible - qui est, sur les bords extérieurs de la poupe - le lavage de la porte arrière fermée va frapper les onglets et annuler la poussée qui propulse le bateau vers l'arrière.
• Si vous changer de cap pour éviter "voler", rappelez-vous, ne pas naviguer dans le creux de la vague, mais varier votre cours afin que vous êtes toujours naviguez à travers le creux de la vague.