November 7
Une potence de guidon est crucial pour le fonctionnement d'une bicyclette. La tige sert de pont entre le guidon et la fourche. Lorsque guidon est tourné dans tous les sens, la tige assure que la fourche et la roue tour en parfaite union. Il existe deux types communs de tiges filetées - et filetés. Fileté tiges sont "fileté" dans le tube de la tête de cadre de bicyclette. Threadless tiges glissent sur les tubes de fourche. Fixant une tige lâche assure une conduite plus serré et plus précis.
• Utilisez une clé hexagonale de 6 mm pour desserrer le boulon au centre de la tige. Le boulon peut déjà être lâche, mais desserrant permet en outre à l'ajustement de la tige avant de serrer.
• Placez la tige jusqu'à ce qu'il soit aligné avec le haut de la roue avant.
• Maintenez la roue en place avec les deux pieds, et utilisez la clé hexagonale de 6 mm pour serrer le boulon au centre de la tige.
• Mettre le guidon en avant et en arrière pour être sûr que le boulon est pas trop serré. Si le boulon est trop serré, la direction va lier lorsqu'il est allumé. Desserrer le boulon légèrement si tel est le cas, et de vérifier le réglage une fois de plus.
• Desserrez les boulons sur le côté de la tige de guidon filetage avec une clé hexagonale de 4 mm. En fonction de l'individu tige, il y aura un ou deux boulons. Desserrer les boulons avant de les serrer permet un réglage de la tige.
• Desserrer le boulon au centre de la tige avec une clé hexagonale de 5 mm.
• Tourner la tige de sorte qu'il et le haut de la roue avant sont alignés. Enjamber la roue pour l'empêcher de bouger, et serrer la vis au centre de la tige.
• Serrer chaque boulon sur le côté de la tige.
• Tourner le guidon et en arrière pour vérifier le réglage. Si la direction se lie lorsqu'il est allumé, desserrer les deux boulons latéraux et le boulon central un quart de tour. Resserrer les boulons latéraux, et vérifier le réglage une fois de plus.