Lignes de freins hydrauliques portent liquide de frein du maître-cylindre aux étriers de freins à disque. Le serrage du levier de frein avant ou arrière force un flux de fluide sous pression à l'étrier, en poussant le piston de l'étrier contre le rotor de disque. Lignes de freins hydrauliques sont fabriqués à partir de tubes en téflon recouvert d'acier inoxydable tressé durable. Raccords à chaque extrémité de la ligne à connecter le maître-cylindre et un étrier. Un certain degré d'expérience de soudure est nécessaire pour assurer les raccords tiennent sous la pression. Faites votre propre ligne de frein hydraulique pour une moto dans un atelier.

Instructions

•  Établir le trajet de la ligne de frein du maître-cylindre de l'étrier de frein avant ou arrière. Sélectionner un trajet qui permet à la ligne d'être fixé au châssis de la motocyclette dans un ou plusieurs endroits.

•  Placez une longueur de ligne de freinage hydraulique le long du chemin que vous avez sélectionné, à partir du maître-cylindre. Configurez virages doux dans la ligne pour permettre un écoulement libre du liquide de frein. Marquez la longueur totale de la ligne où il prendra fin à l'étrier en utilisant plusieurs enveloppements serrés de ruban de masquage.

•  Couper la ligne de frein à la longueur avec des coupe-câbles. Retirez tous les tours de ruban de masquage. Fixer la ligne de frein dans un étau avec une extrémité du câble étendant deux pouces d'un côté de l'étau.

•  Appliquer une couche de flux de soudure autour de la fin de l'acier inoxydable tressé. Une Teinte pouce à la fin de l'acier inoxydable avec de 50 à 50 soudure chauffée avec un pistolet à souder. Teinter entièrement de la circonférence de l'acier tressé. Laisser la soudure refroidir complètement.

•  Appliquer une liaison de soudure généreuse sur la teinte, complètement autour de la circonférence de l'acier tressé. Pousser immédiatement le montage sur la liaison de soudure à la main banjo et tordre le raccord 1/8 rotation pour assurer une liaison uniforme. Permettre la fixation soudé refroidir complètement.

•  Repositionner la conduite de frein dans l'étau de banc avec l'extrémité opposée à l'extension de deux pouces sur un côté de l'étau. Appliquer le flux et la teinte d'un pouce à la fin de la ligne comme avant. Laisser la soudure refroidir.

•  Appliquer une liaison de soudure sur la teinte, complètement autour de la circonférence de l'acier tressé. Immédiatement pousser le raccord fileté sur le lien de soudure chauffée à la main et tordre le raccord 1/8-rotation pour assurer une liaison uniforme. Permettre la fixation soudé refroidir complètement.