Le 5500 Cummins Onan est conçu pour les véhicules récréatifs pour fournir une puissance auxiliaire fiable et silencieux. Avec un bon entretien du générateur peut durer des années. Avant de faire appel à un technicien de service Onan, courir à travers une liste de contrôle de dépannage simple. Les problèmes peuvent inclure des gaz contaminés, de la fumée d'échappement noire, le fonctionnement rugueux et la formation de glace dans le carburateur.

Instructions

•  Vérifiez les niveaux d'huile et de carburant dans votre générateur si l'unité ne démarre pas. Utilisez une huile 15W-40. Visser la jauge tout en bas pour obtenir la lecture correcte du niveau d'huile. Remplacer le carburant qui a été assis pendant plus de 30 jours. Si elle a été dans le réservoir pendant plus de cela, il pourrait être contaminé et de causer des problèmes avec le démarrage du générateur.

•  Exécutez, ou l'exercice, le générateur à intervalles de garder le moteur et des joints lubrifiés. Cela empêche également le carbone de la construction et chauffe les enroulements de l'alternateur pour expulser l'excès d'humidité. L'exercice peut empêcher l'accumulation de corrosion sur les bagues collectrices.

•  Vérifiez qu'il ya du liquide de batterie suffisante dans la batterie si le générateur ne parvient pas à tourner la manivelle. Nettoyer et serrer toutes les connexions de la batterie et des câbles. Inspectez le fusible sur le panneau de commande. Si il est grillé, le remplacer par un fusible de même ampérage. Débranchez la charge de travail avant de commencer si le générateur manivelles trop lentement.

•  Retirer la bougie avec la clé si le générateur manivelles mais ne démarre pas. Utilisez une brosse métallique pour nettoyer les dépôts de carbone de la fiche. Remplacer la bougie si elle est endommagée en aucune façon.

•  Commuter le générateur à la position "hiver" au cours des conditions froides et humides de 55 degrés Fahrenheit ou moins. Cela permettra d'éviter le givrage du carburateur et le fonctionnement rugueux ou décrochage. Le générateur est équipé d'un levier d'été / d'hiver. Le passage à «l'hiver» sera préchauffer l'air d'admission, ce qui empêche la formation de glace dans le carburateur.

•  Remplacez le filtre à air si l'unité est épuisant fumée noire. Retirez le couvercle du capot d'accès et filtre à air. Soulevez le filtre à air. Appuyez sur le filtre contre votre main pour déloger les débris et la poussière. Utilisez un aspirateur si le filtre est trop encrassé. Une fois que le couvercle d'accès est retiré, le filtre à air est sur le côté gauche.

•  Inspectez le générateur pour les évents bloqués et débit d'air si les mises en chantier d'unités et des courses, alors arrête lorsque l'interrupteur de démarrage est relâché.

Conseils et avertissements

• Vérifiez toutes les connexions du système d'échappement régulièrement pour des fuites et serrez-les si nécessaire. Ne pas faire fonctionner le générateur avec un système d'échappement défectueux.
• Ne dormez pas avec le générateur en marche, sauf si le RV est équipé d'un détecteur de monoxyde de carbone. Vérifiez que le détecteur a des piles neuves installées.