June 22
Chaque fois que dans un certain temps, il devient nécessaire de changer votre guidoline. Ceci est l'un des aspects les plus fondamentaux de l'entretien des vélos et un presque tout le monde peut faire avec quelques outils et peu de formation.
1
Déroulez la vieille poignée. Pour les très ancienne emprise que vous pourriez avoir à en couper avec un couteau. Essayez d'obtenir le résidu d'adhésif à partir avec l'ancien adhérence au lieu de coller sur le guidon. Retirez les barres-ends.
2
Avec de l'eau savonneuse et un chiffon, essuyer toutes les parties du guidon que vous avez l'intention de mettre emprise sur. Frottez la vieille résidu d'adhésif off. Ne vous inquiétez pas à propos de résidu particulièrement têtu, vous allez juste pour couvrir le haut de toute façon. Vous pouvez sécher le guidon avec une serviette en papier, sèche-mains, ou tout simplement laisser sécher à l'air.
3
Assurez-vous que le guidon est claire de l'humidité, ce qui maintiendra la nouvelle adhésif de coller. Si vous avez des câbles sortant de l'arrière de vos hottes de frein, collez-les sur le guidon avec du ruban électrique. Votre nouveau paquet de bande devrait venir avec deux longs segments 3 pouces de la poignée du guidon. Utilisez-les pour couvrir la partie arrière de votre hotte de frein, où le mécanisme de frein répond le guidon.
4
Commencez l'enveloppant à la fin de votre guidon et de travailler votre chemin vers la tige. Vous voulez l'emballage de travailler de sorte que vos mains roulent avant tout votre circonscription, la poignée se resserre. Cela signifie que le côté droit doit être enveloppé dans le sens antihoraire tandis que le côté gauche est enveloppé dans le sens horaire. Enveloppez aussi serré que vous pouvez sans endommager la poignée. Laissez un peu de grip qui pèse sur le bord du guidon, vous rentrez dans ce jusqu'à la fin de bar plus tard.
5
Tout en travaillant votre chemin autour du guidon, assurez-vous que la moitié de la poignée sur le guidon est nue tandis que l'autre moitié est posé sur la couche précédente de grip. Enveloppez aussi serré que vous pouvez sans endommager la poignée. Lorsque vous arrivez à le frein / shifter, envelopper un temps supplémentaire autour de sa base, puis les envelopper comme d'habitude, vous assurant que vous êtes toujours envelopper dans le sens antihoraire, si sur la droite ou vers la droite si sur la gauche.
6
Une fois que vous exécutez soit en pince ou arrivez à la tige, collez l'extrémité de la poignée par envelopper le morceau supplémentaire de bande régulière fourni dans le package de préhension, ou de ruban isolant, autour de l'extrémité libre de la poignée. Rechercher sur le guidon pour vous assurer qu'il n'y a pas de rides ou des taches où guidon montre à travers. Si vous voyez une ride, ré-envelopper cette zone plus serré qu'auparavant. Assurez-vous que la spirale de la prise en main est constant et uniforme.