Un thermostat de moteur hors-bord empêche l'eau de refroidissement d'atteindre le reste du moteur jusqu'à ce que le moteur se réchauffe à la température normale de fonctionnement. Sur le 1973 85 chevaux Johnson, le thermostat a un couvercle rond situé à l'arrière, côté tribord supérieure du bloc de cylindre, juste derrière le support de moteur de levage. Le thermostat d'une seule pièce est fixée sous le couvercle par deux butées amovibles, une supérieure et une inférieure. Le capot est scellé par un joint d'étanchéité.

Instructions

•  Utilisez un extracteur de fusible pour enlever le fusible de 15 ampères de la pompe de carburant haute pression circuit, situé sur le côté bâbord de la partie moteur, monté entre les coureurs de multiples n ° 1 et n ° 2 d'admission. Démarrez le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce qu'il cale. Redémarrez ou lancer le moteur trois fois de plus, pour assurer dissipe pression de conduite de carburant. Laissez le fusible de la pompe de carburant débranché jusqu'à ce que vous avez fini de changer le thermostat. Débranchez le noir, câble négatif de la batterie.

•  Faire un match-marque entre le capot et la surface de contact avec un outil de traçage. Retirez les deux vis du couvercle avec un tournevis Torx. Maintenir la pression sur la couverture avec votre doigt lorsque vous retirez la dernière vis; le couvercle et le vernatherm sont à la fois à ressort et peuvent essayer de voler hors de l'alésage. Notez l'orientation de l'vernatherm, que vous devez installer son remplacement avec la même orientation.

•  Retirer le joint d'étanchéité de la couverture et de la surface de contact sur la tronçonneuse avec un couteau. Retirer la rondelle, le printemps, le diaphragme et l'assemblage de coupe, suivie par le vernatherm, ressort intérieur et le logement.

•  Positionner le nouveau thermostat avec le bouchon côté du ressort et de cuivre de l'assemblée face au moteur, le couvercle. Appliquer une fine couche de joint de scellement des deux côtés d'un joint de remplacement composite. Placez le joint dans la rainure du couvercle

•  Appliquer fil casier pour les filets des vis du couvercle. Vérifiez que le joint et les sources rondelles et autres composants sont correctement et installer le couvercle du thermostat sur le bloc moteur, enfilant les vis aussi étroitement que possible à la main, puis les serrer parfaitement avec le tournevis Torx.

•  Branchez le câble négatif de la batterie. Réinstaller le 15 Ampères pompe à carburant fusible.