July 5
La cause la plus fréquente de l'interférence entre les sondeurs sur un bateau est le moteur de traîne. L'interférence provoque généralement le scintillement ou d'un black-out de l'écran profondeur finder. Câblage du transducteur sondeur, qui convertit le signal du sonar à l'information visuelle sur l'écran, peut également provoquer des interférences si le fil est monté sur l'arbre du moteur de pêche à la traîne, comme il est de pratique courante.
• Cadran en bas de la sensibilité sur les sondeurs à entre 50 et 75 pour cent, ce qui devrait éliminer immédiatement certains ou la plupart de l'ingérence. Garder la sensibilité à 50 pour cent en été est une bonne idée de toute façon, depuis les algues et la flore aquatiques seront en pleine croissance et auront une incidence sur les lectures du sondeur. Pendant les mois d'été, un réglage de haute sensibilité est pas nécessaire.
• Tourner le moteur à la traîne pour le réglage haute dérivation. Si des interférences sur le sondeur arrête soudainement, le problème est probablement le bouton de contrôle de vitesse sur la pédale de votre moteur de traîne. Réglez le bouton pour évaluer l'ampleur des améliorations que vous pouvez voir sur l'écran de profondeur finder.
• Installez le fil du transducteur pour le sondeur à l'extérieur du moteur de pêche à la traîne, pas sur le câble d'alimentation ou de la pédale qui actionne le moteur. L'idée est de réduire les impulsions électriques d'entrer dans le sondeur et interférant avec l'affichage de l'écran.
• Visitez MotorGuide (voir Ressources), une ressource pour les plaisanciers et les pêcheurs. L'entreprise vend un produit appelé un Choke RF, qui se fixe à l'extérieur du câble d'alimentation de l'sondeur. Le RF Choke est un filtre qui bloque les signaux électriques indésirables du moteur à la traîne et d'autres dispositifs qui peuvent causer des interférences sur les sondeurs.