October 31
La moto était R1200C premier vélo de croiseur de BMW. vélos Cruiser, par opposition au sport motos, sont faites pour le confort plutôt que la vitesse. Ils peuvent être beaucoup rapide, mais ont un laid-back, surbaissé regard commun aux premières motos faites par Harley-Davidson et Indian. La BMW R 1200 C a été initialement introduit en 1997, et a été en vedette dans le film de James Bond "Demain ne meurt jamais." La moto est resté en production jusqu'en 2004. Le R1200C a subi quelques changements de modèle dans les années 1997 à 2004, chacun avec des spécifications légèrement différentes.
La BMW R 1200 C, sorti en 1997, pesait environ £ 520 sec, sans un réservoir plein d'essence. Il est venu en trois couleurs: noir profond, Canyon Red Metallic et ivoire. La vitesse maximale de l'original était de 104 miles par heure, avec une accélération de zéro à soixante en 5,8 secondes. Capacité du réservoir de gaz était de 4,5 gallons, soit 17 litres, ce qui inclus une réserve d'un gallon. Le R1200C 1997 a eu cinq vitesses et un moteur à double arbre à cames haute air et refroidis à l'huile. Tant les suspensions avant et arrière utilisés entretoises de ressort central avec ressorts hélicoïdaux. La suspension avant utilise 35 mm fourches télescopiques hydrauliques, tandis que la suspension arrière présentait un amortisseur bitube et mécaniquement réglable rechargement de printemps. Options incluses un système de freinage antiblocage, pare-brise, sacoches, poignées de guidon chauffées et un grand siège passager.
Le R1200C classique a été produite avec des freins antiblocage (ABS) comme une caractéristique standard. Le classique avait un lignes système d'échappement en acier inoxydable, d'embrayage et de frein. Le moteur avait un air et un moteur bicylindre Boxer refroidi par huile, avec un à trois voies en boucle fermée convertisseur catalytique. La capacité du réservoir de gaz est restée 4,5 gallons avec une réserve d'un gallon. Hauteur de selle est de 29,1 pouces. Bien sec, la moto pèse £ 519, sans compter les options ou des accessoires supplémentaires. Wet, il pesait £ 563, avec un poids maximal autorisé de 991 livres. Le classique est venu avec les couleurs standard de blanc aluminium métallisé, Mocha Brown Metallic, Black Night et Sorren Blue Metallic.
L'euro a été un modèle de la BMW R 1200 C sorti en 2001. Il avait le même moteur bicylindre Boxer mais était différente dans certaines régions cosmétiques. L'Euro est venu avec un guidon de recul et les barres de protection du moteur, ainsi que le pare-brise de l'écran de speedster clair. Certaines parties de la moto, telles que les fourches, tournez les tiges de signaux cadre et porte-bagages, venus avec une finition gris brillant appelé Graphitan. L'Euro est originaire de poussières métalliques et Ice Blue Metallic.