July 22
Dans les années 1950, la société Polaris a créé une machine qui pourrait effectivement circuler sur la neige. Polaris a appelé une neige mobile, et son invention créé un émoi. Ne seraient plus les chasseurs et les pêcheurs sur glace besoin d'utiliser des skis de fond pour accéder à des points éloignés en hiver. Il était la première de nombreuses motoneiges populaires. 2001 Polaris XC 700 ne fait pas exception.
2001 Polaris XC 700 pèse £ 490 et est de 113 pouces de long. La largeur globale de la machine est de 48 pouces, tandis que la distance de centre ski est 42-1 / 2 pouces. Il est de 45 pouces de hauteur.
La capacité d'huile du Polaris XC 2001 est de 4 quarts et la capacité de carburant est 11,8 gallons. Le déplacement de la machine est de 500cc.
Le 2001 Polaris XC 700 a un moteur à deux cylindres qui est refroidi par liquide. Le contact est un contact CDI numérique, ce qui signifie qu'il est allumage à décharge de condensateur.
Le 2001 Polaris XC 700 a un boîtier anche induction, qui est, selon Snowtech Magazine ", monté sur le carter au lieu de l'emplacement typique sur le cylindre." Cela permet le carburateur un "coup droit" dans le cylindre. Le carburateur est constitué d'un 2TM38.
Le Polaris XC 700 motoneige 2001 est équipé de freins à commande hydraulique.
La suspension avant de la Polaris XC 700 2001 est un style de EDGE, qui se déplace 10.3 pouces. La suspension arrière est également EDGE, et il peut voyager 13.9 pouces. Le coureur de ski est fait de matériau composite avec des carbures.