June 27
Kawasaki a longtemps été connu pour la qualité de fabrication hors route des véhicules récréatifs, et ses motos dans ce genre ont été très populaire. Parmi les modèles de motocross Kawasaki a fabriqués au fil des ans est le KX125, que les amateurs d'équitation aiment à la fois pour sa performance et d'endurance.
En 1998, Kawasaki KX125 est venu avec un, 124 centimètre cube moteur transversal monté à deux temps refroidi à l'eau avec un seul cylindre qui produit 38 chevaux, avec un couple de 18 livres-pied. Alésage et la course étaient 2,2 pouces par 1,97 pouces, et la compression est de 1: 3: 1 à faible vitesse et 8: 7: 1 à haute vitesse. Le carburateur Keihin était un PWK36 avec un jet de puissance. La vitesse de pointe est d'environ 60 miles par heure.
La boîte de vitesses pour le KX125 est une manuelle à six vitesses avec de multiples disques humides et un entraînement par chaîne. La boîte de vitesses pour le KX125 est une manuelle à six vitesses avec de multiples disques humides et un entraînement par chaîne. rations de vitesses ont été les premiers, 2.384; seconde, 1,857; troisièmement, 1,529; quatrième, 1.294; cinquième, 1,125; et le sixième, 1.000.
Le KX125 avait un acier robuste, cadre double berceau. La suspension avant a présenté une cartouche de choc à l'envers avec la fourche à un angle de 26 degrés et 12,2 pouces de Voyage de suspension. La suspension arrière était un mono-amortisseur avec un bras oscillant.
Le poids à vide de la KX125 était £ 196,2. Il était de 84,1 pouces de long par 32,1 pouces de haut et 47,8 pouces de large, avec un empattement de 59,9 pouces. Garde au sol était 36.81 pouces et la hauteur du siège était de 37,2 pouces.
Le KX125 avait un kick. Huile semi-synthétique a été recommandé pour son moteur. Le vélo a pris une R21 pneus 80/100 sur l'avant et un pneu de 100 / 90R19M à l'arrière. Il y avait des freins à disques hydrauliques avant et arrière, et le réservoir de carburant maintenue 2,25 gallons. La bougie d'allumage recommandée était une BR9EVX NGK. Le vélo est venu en une seule couleur - vert lime. D'essence et d'huile pour le moteur ont été mélangés dans un rapport de 32 à 1, tandis qu'un mélange de 50 pour cent d'eau et 50 pour cent de l'antigel a été recommandé pour son système de refroidissement.