EMB-145SA Spécifications

March 16

EMB-145SA Spécifications

Embraer, court pour Empresa Brasileira de Aeronautica, est une société aéronautique brésilienne basée qui produit commercial, militaire et avions d'affaires. Sa flotte comprend l'ERJ-145, un jet régional qui est devenu un succès commercial depuis son premier vol en 1995. En plus de la version commerciale, Embraer a également développé l'EMB-145SA, également connu sous le EMB-145AEW & C, qui signifie Airborne Early Warning and Control. En Novembre 2010, la version équipé d'un radar est utilisé par les forces aériennes du Brésil, le Mexique, l'Inde et la Grèce.

Spécifications générales

L'Embraer 145-SA (145AEW & C) est occupée par un équipage de deux dans le cockpit et jusqu'à cinq spécialistes de mission dans le fuselage principal assis à l'avant-face ou consoles latérales-face. Il comprend également un espace pour un maximum de trois membres d'équipage supplémentaires ainsi que des réservoirs de carburant supplémentaires et de l'équipement. Les dimensions globales de l'aéronef sont 22.2 pieds de hauteur, 98,0 pieds de longueur, avec une envergure de 68,11 pieds.

Caractéristiques de performances

L'Embraer 145-SA (145AEW & C) est alimenté par deux moteurs Rolls-Royce AE3007-construites qui fournit à chaque une poussée de £ 15,160. Equipé d'un système de ravitaillement air-air, son typique du temps de vol d'endurance avant le ravitaillement est jusqu'à huit heures avec une gamme de 6.090 miles nautiques. Son altitude maximale est d'environ 37 000 pieds, avec une vitesse maximale de Mach 0,78 et une masse maximale au décollage de £ 48 721, y compris une limite de charge utile de £ 12,771.

Spécifications électroniques

L'Embraer 145-SA (145AEW & C) est équipé du Ericsson PS-890 radar Erieye phases monté sens de la longueur au-dessus du fuselage principal. Mesures de soutien électronique (ESM), les communications, et des antennes de liaison de données sont montés sous le fuselage et fournissent l'avion avec suivi en temps réel et la cible priorisation des cibles multiples dans l'air et de la mer. Le radar est capable de détection à 360 degrés et comprend une gamme de 217 miles, avec une gamme étendue d'environ 279 miles. Un système de radar secondaire IFF est entièrement intégré pour détecter les avions amis afin de prévenir les incidences de tirs amis.


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