December 2
UPS navires près de 13 millions de colis et de documents chaque jour. Alors qu'un grand volume de ces livraisons aller par voie terrestre sur les semi-remorques d'UPS, forfaits hautement prioritaires et les envois internationaux (environ 2,2 million par jour) font partie du voyage par l'intermédiaire de l'un de ses avions de plus de 250 de jet. Pour aider à la distribution rapide, UPS a un système complexe de centres à travers le monde pour servir son importante flotte d'avions cargo.
Louisville, Kentucky est de loin le plus grand centre aérien international pour UPS. Situé à l'aéroport international de Louisville, l'installation UPS est nommé "Worldport» et traite une moyenne de 1,5 millions de colis et 130 avions par jour. Louisville est le centre du réseau aérien d'UPS, avec la capacité de servir jusqu'à 70 appareils à tout moment. Le centre de traitement des colis entièrement automatisé permet le traitement de paquet facile sur les vols au départ de UPS.
Autre que son hub majeur dans Louisville, UPS maintient également de plus petits centres en Amérique du Nord Britannique, en Caroline du Sud; Philadelphie, en Pennsylvanie; Rockford, Illinois; Dallas, Texas; Hartford, Connecticut; Ontario, en Californie; et Miami, en Floride. UPS exploite également un centre canadien à Hamilton, en Ontario.
Même si UPS est basée aux États-Unis, il distribue des colis dans le monde entier à travers son réseau. UPS a une forte présence en Asie, avec trois centres en Chine - Shenzhen, Hong Kong et Shanghai - et d'autres à Taipei, Taiwan; Singapour et les Philippines. En Europe, UPS exploite une importante plaque tournante de Cologne / Bonn, en Allemagne.
De ses hubs, UPS exploite des vols vers plusieurs villes périphériques. Les petites villes sont également desservis par des avions plus petits sous-traitance via UPS service aérien. Opération européenne UPS dispose d'un service de 57 pays et près de 300 vols quotidiens. De ses hubs asiatiques, elle dessert 40 pays et plus de 300 vols quotidiens. Présence mondiale d'UPS est possible grâce à ses centres situés sur plusieurs continents, et il sert Amérique du Sud, l'Afrique et le Moyen-Orient via ses hubs aériens en Europe et en Amérique du Nord.