Dépannage d'un conditionneur Coleman RV Air

December 28

Dépannage d'un conditionneur Coleman RV Air

Voyager dans un RV vous permet de prendre beaucoup de conforts de créature de la maison sur la route. L'un d'entre eux est un climatiseur Coleman. A Coleman climatiseur non seulement refroidit, déshumidifie et filtre l'air dans un RV, il peut aussi fonctionner comme un appareil de chauffage avec l'ajout d'une bande de chaleur. Parfois, un climatiseur Coleman RV peut pas fonctionner correctement. Dans de tels cas, il existe un certain nombre de façons de déterminer le problème.

Compresseur

Un problème possible avec un climatiseur Coleman RV pourrait impliquer le compresseur ou un ventilateur. Dans de tels cas, vérifier la tension AC. La tension doit être de plus de 103,5 volts pour faire fonctionner l'unité. Pour cela, branchez le voltmètre dans un récipient puis en allumant le climatiseur. Attendez deux minutes pour le compresseur à coup de pied avant de vérifier la tension.

Tension

Un air Coleman RV climatiseur peut aussi être hors de la puissance. Si il n'y a pas de lumières sur le thermostat, l'unité peut ne pas être d'obtenir tout de 12 volts (CC). Vérifiez les fusibles ou des circuits de 12 volts. Si la tension DC ne fonctionne pas, branchez le RV en puissance de rivage dès que possible. Cela signifie tout simplement la batterie est morte. Si le compresseur ne fonctionne pas, mais le ventilateur ne, ou le compresseur va intermittente, vérifiez la tension. Le problème peut également provenir de la mauvaise circulation d'air. Ceci est causé par un filtre sale, un condenseur sale ou un conduit de fuite d'air.

Filtre

Certains problèmes ne peuvent pas fixer sur votre propre. Un mécanicien qualifié devrait être appelé à inspecter un compresseur qui ne fonctionnera pas. Cela pourrait être causé par un condenseur défectueux, ce qui est difficile à atteindre. Mauvaise circulation de l'air, cycle court, un filtre sale ou de gel, peut être la cause. Si l'unité fuit tous les fluides, un mécanicien doit vérifier que le joint est solide et que l'appareil est bien monté. Un mécanicien doit également nettoyer les trous de condensation.


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