Le pilote TaylorMade R9 utilise la technologie de masse mobile, les poids des différents être configurés sur toute la tête avec un arbre Fujikura Motore capable de paramètres ouverts, neutres et fermées. Cette caractéristique de l'arbre ne peut être maintenue si le club est renvoyé à TaylorMade pour reshafting. Toutefois, si elle est pas important de maintenir cette fonction il peut être reshafted comme tout autre pilote.

Instructions

•  Chauffer le hosel du conducteur avec un pistolet de chauffage, distribution uniforme de la chaleur jusqu'à ce que l'époxy reliant la tête à l'arbre fond. Le hosel est la prise où l'arbre entre dans la tête.

•  Retirer l'ancien puits.

•  Laissez le hosel cool et puis nettoyer l'intérieur de celui-ci à fond avec un petit morceau de papier de verre laminé.

•  Couper l'extrémité de la nouvelle tige à la longueur désirée et être sûr de laisser un bout plat.

•  Goutte à goutte nouvelle époxy dans le hosel.

•  Tenez le nouveau puits en place avec la fin d'adhérence sur le sol et monter avec une nouvelle bague. Une virole est une bague métallique qui renforce l'arbre au niveau du joint.

•  Faites glisser le hosel sur la pointe pour adapter la tête sur l'arbre.

•  Laissez le club pendant 24 heures avant utilisation.

Conseils et avertissements

• Une variété de résines époxydes peuvent être achetés à tout magasin de matériel et utilisé pour reshaft un pilote. Cependant, les époxydes d'arbre spécifiques existent et sont recommandés.
• Seuls les professionnels devraient engager dans reshafting un pilote. La procédure est dangereux et peut ruiner votre club pour toujours si mal fait.