Shimano STX shifters de vélo sont quelques-uns des manettes de vélo de montagne les plus courants sur le marché. Ils sont livrés en standard sur Trek, Specialized, Giant et bien d'autres vélos pour une bonne raison. Shifters STX sont peu coûteux, précis, facile à travailler et fiable. Cependant, comme tous les leviers de vélo, éventuellement shifters STX vont sortir d'ajustement et de besoin de réparation. Apprenez à résoudre vos manettes Shimano STX à la maison et de gagner du temps et de l'argent plus prenant votre vélo pour le magasin de vélos local.

Instructions

•  Localisez le boulon d'arrêt de câble des dérailleurs avant et arrière. Ceci est le boulon qui serre le câble de la manette vers le bas, reliant efficacement le levier de vitesses au dérailleur. Desserrer les deux arrêts de câble, à l'aide d'une clé hexagonale de 5 mm, puis pédaler le vélo en avant quelques rotations pour régler les dérailleurs. Cliquez sur le levier de rétrogradage sur les deux leviers, situés sur le dessus du levier de vitesses, jusqu'à ce que les deux leviers sont dans leurs engrenages les plus bas.

•  Inspecter l'alignement du petit rouage, dont la chaîne est actuellement assis sur, et les poulies du dérailleur arrière. La chaîne doit former une ligne droite verticale entre la dent et la poulie. Si la chaîne est tiré vers la droite par la poulie, serrer la vis à haute limite - marqué par un H - du dérailleur arrière, à l'aide d'un tournevis cruciforme, jusqu'à ce qu'il soit aligné correctement. Si la chaîne est tiré vers la gauche par la poulie, desserrer la vis à haute limite jusqu'à ce qu'il soit aligné.

•  Tirer le câble de dérailleur arrière serré sous le boulon d'arrêt de câble desserré précédemment, en utilisant un ensemble de pinces à bec effilé. Serrer la vis d'arrêt du câble avec une clé hexagonale de 5 mm pour maintenir le câble en place. Faites tourner les manivelles de la moto vers l'avant et passer à travers les engrenages sur le droit shifter pour être certain que le dérailleur arrière fonctionne désormais correctement.

•  Inspecter l'alignement de la chaîne avec le dérailleur cage avant d'en haut le vélo. Faites tourner les manivelles et écouter tout frottement ou de la chaîne et-cage contact. Si la chaîne frotte sur la cage, serrer la vis de low-limit - marqué d'un L, en utilisant un tournevis cruciforme jusqu'à ce que le frottement arrête. Tirer le câble de dérailleur avant serré sous le boulon avant d'arrêt de câble de dérailleur vous avez desserré auparavant. Serrer la vis d'arrêt du câble, à l'aide d'une clé Allen de 5 mm pour maintenir le câble en place.

•  Faites tourner les manivelles de la moto vers l'avant et passer à travers chacun des vitesses sur la manette gauche pour assurer chaque engin fonctionne correctement. Prenez votre vélo pour un tour rapide de test. Vélos agissent différemment quand vous mettez votre poids sur eux, donc un tour d'essai dans nécessaires pour assurer qu'il est correctement réglé. Puisque vous avez effectivement mis le système de levier de vitesses de votre vélo à la configuration de stock, il devrait passer en douceur et rapidement à travers chacun des engrenages.