Une jante tordue ou bancale est commun dans le cyclisme. Montagne, route, randonnée, roues de vélo BMX hybrides et tout partager la même technologie de la jante, et les mêmes méthodes de réparation applique à tous les jantes de vélo. Magasins de vélo professionnels utilisent un dressage délicate stand pour réparer une jante pliée, mais vous pouvez réparer votre jante sur la piste ou sur cette longue bande de bitume si vous avez besoin. Tout ce que vous avez besoin est une clé à rayons.

Instructions

•  Tourner le vélo à l'envers. Examinez la roue pour assurer qu'il ne soit pas installé mal, ou tordu où l'axe se trouve dans la fourche du bikeâ € ™. Retirer de petites roches ou des bâtons qui pourraient être frottement ou causant la roue vaciller. Desserrez et resserrez le levier de l'axe brochette de vérifier l'étanchéité de la roue. Le levier est le grand sur l'essieu que vous utilisez pour enlever la roue.

•  Donnez la roue un tour à la main. Obtenez au niveau des yeux et examiner la roue tourne. Si la jante est pliée, la roue va osciller latéralement pendant qu'il tourne.

•  Laissez la roue ralentir et arrêter renouvelable. Si la courbure est mauvaise, la roue va arrêter renouvelable quand il entre en contact avec la plaquette de frein. Si la roue vacille, mais ne pas en contact avec la plaquette de frein, arrêter la roue quand il vacille plus proche de la plaquette.

•  Identifier les trois rayons qui sont directement en face de l'oscillation. Trace eux sur les points où ils entrent dans la jante. Bâtons fixent sur chaque côté de la jante, en alternant d'un côté à l'autre à leur entrée dans la jante. En choisissant trois rayons, vous avez un point sur la façon dont ils sautent en alternance d'un côté à l'autre de la jante de référence. Interviennent dans le milieu, qui est la plus éloignée de la plaquette de frein, est celui que vous serrez à réparer le coude.

•  Faites glisser la clé à rayon sur le mamelon de rayon. Le mamelon est le bout carré brillant du rayon qui pénètre dans la jante. Faire une petite marque sur le rayon avec le marqueur. Il est important de marquer le rayon, surtout si l'oscillation est subtile et difficile à voir, car il est facile de perdre votre place lorsque tous les rayons sont identiques.

•  Tournez la clé à rayon 1/2 tour dans le sens horaire pour serrer le rayon. Regardez attentivement le rayon tire la courbure de la jante. Faites tourner la roue à la main et observer l'oscillation. Remarquez combien l'oscillation est dissipée, et tourner le rayon de nouveau en conséquence de retirer l'oscillation. Si un rayon devient trop serré, ne pas essayer de forcer; arrêter de tourner. Aller sur le rayon suivant - il est sur le mauvais côté de la jante - et commencent serrant la prochaine parlé sur le même côté de la jante que celui qui était trop serré. Vous pouvez déplacer au-dessus ou en dessous de celle qui était trop serré, ce qui est plus proche de l'oscillation.

•  Faites tourner la roue à la main plusieurs fois et observer l'oscillation. Si l'oscillation est encore perceptible, arrêter la roue de tourner en face de l'oscillation et continuez à serrer le rayon jusqu'à ce que la roue tourne droite.

Conseils et avertissements

• Expérience sur une vieille roue pour obtenir la sensation de resserrement parlé mamelons et son effet sur la jante.
• Si votre jante a sévèrement rayons courbés il pourrait ne pas être réparables. Si vous canâ € ™ t obtenir la plupart de l'oscillation par vous-même, prendre la jante à un professionnel et l'ont évaluée pour le remplacement. Si vous trouvez la jante est fissuré ou la soudure est à venir lâche, il ne peut pas être fixé. Obtenir un nouveau.