September 1
Les fondamentaux, ainsi que la mécanique, de la planche à roulettes vont généralement inaperçu par la plupart des spectateurs, et bien plus encore est impliqué que rencontre l'oeil. Une planche à roulettes vacille légèrement sur les camions. Les camions sont boulonnés à la planche à roulettes et portent les roues. Un disque de polyuréthane petite connu comme une douille - coincée dans les camions autour d'un pivot - permet au conseil de vaciller légèrement au-dessus des camions. Cet appareil entier fera les roues soit plus difficile ou plus facile de tourner par rapport à la composition et l'étanchéité de la traversée du pivot d'attelage. Apprendre à ajuster convenablement vos camions - pour pour faciliter les virages - est une compétence que tous les amateurs de planche à roulettes doivent apprendre afin de monter le conseil efficace.
• Retirer la cheville ouvrière du centre de camion. Le pivot est le plus grand boulon au centre du camion. Dévisser l'écrou avec un tournevis ou utiliser une clé de patin, puis sortez le pivot et retirer la douille.
• Identifier le type de douille que vous avez sur vos camions. Une douille rigide ne permettra pas beaucoup de jeu (wobble) pour les camions de se plier, résultant ainsi en un conseil plus difficile à tourner. Une douille douce permettra pour la plupart jeu et beaucoup plus facile tournant. Douilles de différentes duretés "" (une mesure de la dureté utilisé avec des roues de planche à roulettes et des douilles) sont disponibles où les équipements de planche à roulettes est vendu.
• Remplacer la douille d'origine avec une douille plus doux, puis remettez la cheville ouvrière et le serrer en position.
• Testez la carte pour voir si le tournage a amélioré à votre satisfaction. Si le conseil a encore du mal à tourner, essayer de desserrer le pivot d'un quart de tour, puis essayez à nouveau.