Lorsque vous regardez à l'arrière de l'interrupteur d'allumage, vous voyez six bornes, cinq d'entre eux autour de l'extérieur de l'arrière de l'interrupteur et un dans le centre. Les bornes, dans le sens horaire à partir de la borne "B" sont étiquetés "M", "S", "A" et une seconde "M." Le terminal dans le centre est marqué par la lettre "C" Si vous vous trouvez intimider par la poignée de fils qui ont besoin d'aller sur les bornes correctes, se détendre. Ce puzzle La solution est aussi simple que de regarder le cadran d'une montre.

Instructions

•  Débrancher les deux câbles de la batterie de votre bateau avant de commencer le travail. Notez que l'écrou sur la borne positive de la batterie qui détient le câble rouge, est marqué d'un signe plus ou des lettres "Pos." Retrait de l'écrou sur la borne positive nécessite une clé 3/8 pouces, tandis que l'écrou sur la borne négative, qui détient le câble noir conduisant à un terrain d'entente du bateau, nécessite une clé de 5/16-inch.

•  Localisez la borne "B" à la position de 12 heures sur le dos de l'interrupteur. Déplacer vers la position 2 heures et de trouver la borne "M".

•  Desserrer le "M" écrou de la borne avec une petite clé à molette. Faites glisser la cosse du fil noir et jaune sous l'écrou jusqu'à ce que le connecteur est bien engagé. Serrer l'écrou.

•  Continuer dans le sens horaire à partir du terminal «M», jusqu'à ce que vous atteigniez la borne «S», à la position 4 heures sur le dos de l'interrupteur de démarrage. Desserrer l'écrou de la borne et faites glisser la cosse du fil jaune et violet sous l'écrou jusqu'à ce qu'il arrête. Serrer l'écrou.

•  Avancer à la position 8 heures sur le panneau arrière de l'interrupteur d'allumage, où vous trouverez le terminal "A". Desserrer l'écrou et faire glisser la cosse du fil solide pourpre dessous. Serrer l'écrou.

•  Aller dans le sens horaire à nouveau, à la deuxième borne "M". Desserrer l'écrou, que vous avez avec les autres terminaux, et faites glisser la cosse du fil noir en dessous. Serrer le "M" écrou de la borne, passer à la borne "B" et desserrer son écrou.

•  Faites glisser le connecteur de lame de la rose et le fil violet sous le "B" écrou de la borne et serrer. Déplacer à la deuxième borne "M", desserrer l'écrou et faites glisser le connecteur bêche du fil noir et jaune en dessous. Serrer l'écrou et déplacer au connecteur "C" dans le centre de l'interrupteur.

•  Dévisser l'écrou sur le connecteur "C" assez pour faire glisser la cosse du fil violet et blanc en dessous. Serrer l'écrou. Rebranchez les câbles de batterie.

Conseils et avertissements

• Tirer le faisceau de câblage à travers le trou dans votre tableau de bord avant de monter le commutateur d'allumage dans votre tableau de bord. Cela vous permet de faire les connexions dans un confort relatif, plutôt que de subir les contorsions quasi-impossibles nécessaires pour passer sous le tableau de bord de câbler l'interrupteur après que vous avez installé dans votre tableau de bord.
• Lorsque vous travaillez sur votre moteur, débranchez le câble de batterie de la borne négative de la batterie en retirant l'écrou de la borne de la batterie et en soulevant le câble de la poste. Retrait du câble de batterie négatif isole le circuit électrique de la masse commune du bateau, ce qui en fait "une sécurité électrique" pour travailler sur les systèmes électriques ou mécaniques du bateau.