Votre roue-ensemble peut être remplacé par un ensemble plus récent et plus fort aussi longtemps qu'il est un système assez moderne. Tout ce que vous devez savoir est la taille de vos roues existantes, le nombre de rapports que vous avez dans votre cassette, et le type de système de freinage qui utilise votre vélo. Mavic fabrique une grande variété de roues de haute qualité à de nombreux points de prix pour les deux vélos de montagne et vélos de route.

Instructions

•  Trouvez votre taille de roue, qui sera le même que la taille de votre pneu. Si vous avez un vélo de route, la taille de la roue est généralement 700c, bien plus âgés vélos de route ont des roues de 27 pouces, ce qui ne fait pas Mavic. Vérifiez la taille de votre roue par la recherche d'une série de chiffres en relief, telles que 23 x 700c, sur le flanc du pneu. Le premier nombre est la largeur du pneu, et le second nombre est la taille de votre roue.

•  Comptez le nombre de dents que vous avez sur votre cassette, ou dans le groupe de vitesse sur la roue arrière. Vous devriez avoir entre huit et 10 pignons arrière, et vous devrez vous assurer que votre nouvelle roue-ensemble prend le même nombre de vitesses.

•  Vérifiez votre système de freinage. Presque tous les vélos de route ont freins à étrier, qui freinage sur la paroi latérale de la roue. Les vélos de montagne, cependant, ont parfois un système de frein à disque, pour lequel vous aurez besoin d'un hub spéciale. rotors de freins à disque viendra en plusieurs diamètres et ont deux modèles différents de boulons de fixation du rotor sur le moyeu, qui ne sera pas vendu avec la roue-set. Si vous avez une roue de frein à disque, vous devriez mettre dans le magasin avec vous lorsque vous achetez de nouvelles roues, pour vous assurer que votre rotor existante peut être transférée de votre vieille roue à votre nouveau sans aucun problème.

•  Laissez l'air de vos pneus. Cela les rend faciles à décoller et mettre sur les nouvelles roues.

•  Retirez les pneus, tubes et freins à disque rotors, si vous en avez, de votre vieille roue-set et les installer sur votre nouvelle roue-set. Vous devrez peut-être utiliser un démonte-pneu pour déloger le talon du pneu de la jante puis réinstallez-le sur la nouvelle roue.

•  Installez vos nouvelles roues. Assurez-vous que le système de freinage frappe la jante ou le rotor de disque de manière uniforme et ne frotte pas que la roue tourne. Regonfler les pneus à la bonne pression d'air, qui est marqué sur la paroi latérale du pneu à côté de la dimension du pneu.

Conseils et avertissements

• Les freins à disque sont fixés au moyeu par soit des boulons ou d'un lock-anneau. Les deux systèmes communs sont le système Shimano Centerlock, qui ne sont pas disponibles sur toutes les roues pré-construits disque Mavic, et le système standard international, qui utilise six boulons pour fixer le rotor sur le moyeu et est standard sur toutes les roues de disques Mavic. Systèmes de disques âgées ont parfois quatre ou cinq boulons motifs, et si vous envisagez de mettre à niveau ce système à roues Mavic, vous devriez remplacer les rotors ainsi que les roues. Assurez-vous que vous pouvez trouver rotors dans le même diamètre que vos existants afin qu'ils répondent à vos plaquettes de frein uniformément.
• Si vous avez un vélo plus avec roues de 27 pouces ou cinq, six ou sept rapports sur la roue arrière, vous ne serez pas en mesure de remplacer les roues avec une roue Mavic-ensemble pré-intégré. Si vous avez un 700c âgé roue-set avec moins de huit rapports, vous pourriez avoir une coutume roues ensemble construit avec des jantes Mavic et vos centres existants.