Comment faire un Dirt Bike Freestyle

January 31

Comment faire un Dirt Bike Freestyle

Devenir le prochain Travis Pastrana ou Kyle Loza nécessite beaucoup de pratique, les nerfs dur comme de la glace et un vélo très modifiée. Un nouveau coureur de motocross freestyle a besoin d'un vélo qui va assurer une sécurité maximale tout en permettant pour la maniabilité. Beaucoup d'argent, de temps et de travail doit être mis dans un top-notch saleté freestyle moto.

Instructions

•  Acheter un 250 cc freestyle motocross. La variété de 125 cc est pas beaucoup utilisée dans les compétitions de freestyle en raison de la plus petite moteur.

•  Fixer un stabilisateur de guidon à l'extrémité inférieure du guidon. Il vous aidera à maintenir le guidon position lors des tours difficiles.

•  Passer un guide-chaîne de la chaîne le long de rechange sur le moteur. Il va prévenir les glissades pendant astuces.

•  Placer un tuyau de silencieux sur le moteur. Il permettra d'augmenter la puissance et la vitesse.

•  Appliquer un choc rigide à la suspension pour aider à adoucir les atterrissages sur de longues sauts et de fournir une pression supplémentaire sur les décollages.

•  Placez un morceau de petit tube autour des câbles d'accélérateur et la bloquer serré au guidon avec un zip-cravate. Vous ne voulez pas couper les câbles tout en essayant un cliffhanger, en plaçant vos pieds sous le guidon tout en étendant vos mains sur votre tête.

•  Rasez la selle de sorte qu'il est plus facile de se déplacer autour de la moto.

•  Trous dans le plastique Couper sous le siège pour permettre à gagner Superman et d'autres trucs.

•  Coupez le garde-boue arrière vers le bas pour augmenter la mobilité.

Conseils et avertissements

  • Essayez chaque modification après que vous l'appliquez. Sentez-vous chaque nouvelle pièce et obtenir une compréhension de comment cela fonctionne avant d'appliquer une nouvelle modification.
  • Ne pas "exagérer" les modifications de vélo. Si il ya un trop grand nombre, la moto semble étrange. Par exemple, être prudent combien vous abattez sur le garde-boue arrière, parce que si vous coupez trop, votre vélo ressemble stérilisés.

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