Là où certains dérailleurs utilisent une pince pour fixer le dérailleur au cadre de la bicyclette, d'autres emploient une brasure-on - un support soudé au cadre à laquelle le dérailleur attache. Une installation correcte du dérailleur nécessite des réglages en hauteur et l'angle précis. Ces ajustements veiller à ce que le dérailleur, une fois réglé, déplace la chaîne d'entraînement efficace.

Instructions

•  Notez la cage sur le côté du dérailleur. Une vis relie les deux plaques qui forment la cage. Utilisez un tournevis cruciforme pour retirer la vis.

•  Retirez le boulon de serrage de l'avant du dérailleur de braser. Le boulon nécessite une clé hexagonale de cinq mm. Placez le boulon et sa rondelle de côté.

•  Placer les plaques de la cage autour de la chaîne sur le côté de la bicyclette. Réinstaller la vis qui relie les plaques. Serrer la vis.

•  Monter l'avant du dérailleur contre l'arrière du support brasé. Une fente dans le support peut accueillir cinq mm vis à tête hexagonale.

•  Maintenir le dérailleur contre le support brasé. Placez la rondelle contre l'avant de la console et vissez les cinq mm boulon à travers la rondelle et dans le dérailleur.

•  Utilisez la clé hexagonale de cinq mm pour serrer le boulon. Serrer la vis juste assez pour maintenir le dérailleur en place.

•  Poussez la cage sur le côté du dérailleur sur sur le plus grand anneau de la chaîne. L'anneau de la chaîne plus grande est la plus grande vitesse, monté sur le côté de la bicyclette.

•  Contrôler le jeu de la cage du haut de l'anneau de la chaîne. Permettre un dégagement d'un à trois mm. Si nécessaire, desserrer le boulon de fixation du dérailleur et faites glisser le dérailleur haut ou le bas si nécessaire. Serrer à nouveau la vis.

•  Poussez la cage de dérailleur au-dessus du plus grand anneau de la chaîne une fois de plus. Debout au-dessus du dérailleur, noter l'angle de la plaque extérieure de la cage à l'anneau de la chaîne. La plaque extérieure doit être parallèle à l'anneau de chaîne. Si nécessaire, desserrer le boulon de serrage une fois de plus et d'ajuster l'angle du dérailleur en conséquence.