La Honda Rebel est une moto de 250cc produite par intermittence par Honda depuis 1985. Son poids léger (un peu plus de 300 livres) et lisse transmission à cinq vitesses font le vélo facile à monter. Cruiser classique de style et de chrome faits saillants de la Rebel lui donnent l'apparence d'un plus grand vélo. Peut-être cela explique pourquoi tant de nombreux propriétaires cherchent à augmenter sa puissance. A 14,3 pouces cubes, le moteur ne produit que 16 et 17 chevaux. Alors que les procédures suivantes peuvent produire plus de puissance et de vitesse, don pas attendre des gains de plus de deux ou trois chevaux ou une vitesse de pointe de plus de 85 mph.

Instructions

•  Changer le jet pilote dans le carburateur du stock n ° 35 à n ° 38. Augmenter le gicleur principal du n ° 110 au n ° 115. Cela peut produire un gain de jusqu'à 15 pour cent, ou de 2,4 chevaux, ce qui augmente la vitesse supérieure par environ 5 mph.

•  Serrer les vannes pour augmenter la portance et la durée, ce qui augmente la puissance. Leurs réglages d'usine offrent une performance optimale, mais ils peuvent eux-mêmes ont travaillé lâche.

•  Avancer le calendrier de deux ou trois degrés et utiliser un gaz d'octane plus élevé. Si cliquetis du moteur se produit, sauvegarder le calendrier off.

•  Remplacer le pignon arrière qui a 33 dents avec un qui a 30 ou 31. Ceci est une source de débat sans fin dans les forums Internet rebelles. Certains conseillent de remplacer le pignon avant. Certains disent à la fois, tandis que d'autres disent que le remplacement est inutile. La question est de savoir si ces changements augmentent la vitesse, ou si elles réduisent la capacité d'atteindre l'extrémité supérieure de régime où la plus grande puissance est générée.