Trop souvent, les coureurs sont battus au début ou manquer le début entièrement due à une mauvaise chronométrage. Restez au top de la séquence de démarrage, et vous êtes plus susceptibles d'être sur la ligne et à pleine vitesse lorsque vous entendez le pistolet.

Instructions

•  Lire la course à partir des instructions de séquence. Prêtez attention à l'endroit où se trouve votre classe dans la séquence de mises en chantier, la longueur des canons d'avertissement et le temps entre les démarrages.

•  Communiquer cette information à votre équipage, et nommer une personne à appeler l'heure par incréments réguliers.

•  Utilisez un chronomètre avec un décompte numérique qui se réinitialise automatiquement quand il atteint zéro. Lancer le compte à rebours lorsque l'avertissement pistolet 5 minutes sonne.

•  Savez à peu près combien de secondes il vous faudra pour parcourir la longueur de la ligne à pleine vitesse, en tenant compte de votre position actuelle et de quel côté de la ligne que vous voulez être sur le moment où le coup part.

•  Envoyez votre archer avant - si le poids est pas un problème - d'appeler le trafic et la distance à la ligne de départ.

•  Annoncer le temps à haute voix toutes les 10 secondes à 1 minute restante. Puis, à 30 secondes, annoncer la fois toutes les 5 secondes. Avec 10 secondes restantes, le compte à rebours chaque seconde à haute voix.

Conseils et avertissements

• Évitez les changements de voile de dernière minute et le gréement, car ils sont susceptibles de vous faire manquer un pistolet d'alarme ou le début elle-même.