August 11
Depuis sa création, de l'Allemagne Autobahn avait pas de limite de vitesse maximale. Cependant, certaines villes allemandes ont adopté des limites de vitesse maximales pendant que vous voyagez à travers leurs villes. Certaines des raisons invoquées pour justifier les nouvelles restrictions sont de réduire la pollution et d'améliorer la sécurité routière.
La première Autobahn allemand a été construit à Berlin entre 1913 et 1921. Environ la moitié de l'autoroute n'a toujours pas de limite de vitesse maximale.
En 2008, le plus petit État de l'Allemagne, Brême, a promulgué une loi limite maximale de vitesse de 120 kilomètres par heure (environ 75 miles par heure) qui est exécutoire sur les six derniers kilomètres du total des 60 km de Autobahn allemande.
Selon dessus défenseur de l'environnement de Brême et homme politique du Parti Vert, Reinhard Loske, la nouvelle loi de limitation de vitesse a été adoptée pour plusieurs raisons; pour réduire le bruit, d'augmenter l'efficacité du carburant, rendent la conduite sur l'autoroute plus sûre et afin de réduire les effets environnementaux négatifs causés par les émissions des automobiles a augmenté à une vitesse de conduite plus élevée.