June 28
Les ponts Golden Gate et George Washington, sont deux exemples américains emblématiques de ponts suspendus, mais la plus longue dans le monde est étroit d'Akashi Pont du Japon, qui couvre 6432 pieds. Une des plus anciennes formes d'ingénierie au monde, le pont suspendu est pas adapté pour chaque situation.
La zone couverte par un pont suspendu est très long en proportion de la quantité de matériaux nécessaires à la construction des ponts.
Construit sur les voies d'eau, ponts suspendus peuvent être construits de haut, permettant le passage de grands navires sans entrave par le pont. Le pont Golden Gate possède un dégagement de 220 pieds au-dessus des eaux de la baie de San Francisco, à marée haute.
Pendant la construction, supports centraux temporaires ne doivent pas être construits, et l'accès à la construction ne sont pas tenus d'en bas. Cela signifie des routes et des voies navigables occupés ne doivent pas être perturbé.
Les ponts suspendus sont flexibles, ce qui est un avantage tant que les conditions deviennent graves. Instabilité dans des conditions extrêmement turbulents ou lors de forts séismes peut exiger la fermeture temporaire. En 1940, des vents violents ont causé le pont de Tacoma Narrows, près de Seattle, Washington, de l'effondrement.
Lors de sa construction en terrain meuble, ponts suspendus nécessitent vaste et coûteux travaux de fondation pour lutter contre les effets de la lourde charge sur les tours de la fondation.
Flexibilité devient aussi un inconvénient lorsque de fortes charges concentrées, sont impliqués. Les ponts suspendus sont généralement pas utilisés pour les traversées ferroviaires régionaux qui transportent des charges de poids maximum, ce qui ajoute un stress dangereux pour la structure.