February 8
Yamaha a commencé à vendre VTT aux États-Unis en 1980 et est rapidement devenu l'un des principaux fabricants de sport et utilitaires VTT. En 2004, Yamaha Kodiak 400 Auto était un VTT utilitaire. Yamaha a présenté le Kodiak 400 en 2000, et il a remporté de Off-Road.com ATV de l'attribution de l'Année de l'année. Le Kodiak suite remporté plusieurs autres prix de VTT. Xtreme Powersports fait l'éloge du Kodiak pour sa "combinaison mortelle d'un ultra-léger, CAD -Conçu châssis et refroidi par liquide puissant, thumper 401cc," et a ajouté, "Nulle part dans l'industrie trouverez-vous un un VTT comme ce qui offre plus de la machine pour l'argent. Et ce, bien sûr, rend non seulement un animal différent, mais un très spécial ainsi ".
2004 Yamaha Kodiak 400 était 78,1 pouces de long, 42,7 pouces de large et 44.1 pouces de haut, avec un empattement de 48,5 pouces, une hauteur d'assise de 32,6 pouces et une garde au sol de 9,7 pouces. Il avait un poids à sec de 547 livres. et est venu avec un réservoir de carburant de 4 gallons.
Le Kodiak 400 est venu avec une 401 cc, monocylindre, moteur à quatre temps avec une seule tête-arbre à cames et un taux de compression de 10,5 à 1. Il avait un moteur électrique / démarreur de traction et a été couplé à une transmission variable en continu avec marche arrière et deux sélectionnable ou quatre roues motrices.
Freins à tambour scellés étaient standard à l'extrémité de la police de la Yamaha Kodiak 400 2004, et deux freins à disque hydrauliques sont venus à l'arrière. Le front avait suspension indépendante à double triangulation avec 6,3 pouces de Voyage. L'arrière avait une suspension à bras oscillant avec 7.1 pouces de Voyage. Le front eu AT25 x 8-12 pneus et l'arrière avait AT25 x 10-12s.
La capacité de remorquage maximale pour la Yamaha Kodiak 400 2004 était £ 1,202. Il est venu avec étagères de rangement avant et arrière.
En 2004, Yamaha Kodiak 400 a porté le prix de détail suggéré par le fabricant de $ 5599 et est venu avec une garantie de six mois.