February 9
La Honda XR est une ligne de motocyclettes hors route qui a été introduite en l'an 2002. Le japonais Honda Motor Company fabrique des motos de la série Honda XR. Beaucoup de modèles différents de la ligne de Honda XR ont été faites tout au long des années, comme la Honda XR 200 R moto 2002.
2002 Honda XR 200 R dispose d'un moteur à combustion interne à quatre temps. Les moteurs à quatre temps sont les types de moteurs qui nécessitent l'achèvement de quatre coups différents pour finir cycles complets. Les quatre coups sont admission, compression, la puissance et échappement. Les moteurs monocylindres sont compacts et de base, et laisser refroidir plus facile que les moteurs qui ont plus d'un cylindre. Le cylindre est constitué de deux valves. La moto a une transmission à six vitesses. La cylindrée du moteur est un terme qui est utilisé pour le volume total à l'intérieur des cylindres d'un moteur. La cylindrée du moteur pour le XR 2002 Honda R 200 est légèrement inférieure à 12 pouces cubes.
Tant le les freins arrière de la 2002 Honda XR 200 R avant et les freins sont en expansion, qui sont également connus comme les freins à tambour. Les freins à tambour fonctionnent de manière similaire que les freins à disque, avec les chaussures appuyant contre une surface qui est en train de tourner. Les composants primaires qui constituent des freins à tambour comprennent des ressorts, freins d'urgence, des ajusteurs, des pistons, une paire de chaussures de freins et les cylindres de frein.
2002 Honda XR 200 R a un poids à sec de près de £ 223. Poids à sec se réfère au poids total d'un véhicule non compris les types d'équipement standard, ou des liquides qui sont nécessaires pour son fonctionnement, tels que le carburant. L'empattement de 2002 Honda XR 200 R est de 53,5 pouces. Empattement décrit la distance entre le milieu de l'arrière et les roues avant. La hauteur du siège de la moto est de 35,5 pouces. 2002 Honda XR 200 R a une capacité de moins de trois litres de carburant. Le mot "garde au sol" (également connu sous la hauteur de caisse) est utilisé pour la distance entre la base du pneumatique, et le côté inférieur du cadre ou châssis de la moto. La garde au sol de la moto est juste en dessous de 11 pouces.